READY

mud . militarny . postać . gitara

READY

KĄCIK MILITARNY

Leclerc

Tym razem postanowiłem poświęcić trochę miejsca na opis czołgu 'nowej generacji', którego przecież sporo różni od poprzedników sprzed kilkudziesięciu lat. Pod ostrzał wziąłem francuskiego Leclerc'a z nowoczesnym uzbrojeniem i wyposażeniem. Miłej lektury!

Jak, gdzie, kiedy?

Czołg Leclerc, główne wyposażenie pancerne armii francuskiej, należy do stanu uzbrojenia Francji od 1992r. i od 1995r. posiadają go również śiły zbrojne Zjednoczonych Emiratów Arabskich, w specjalnie dostosowanej do tamtejszych warunków wersji. W 1998r. wprowadzono ulepszony system operacyjny i monitorujący, nazywając pojazd Leclerc Mk 2. Czołg produkuje francuskie przedsiębiorstwo Giat. Do 2005 roku wojsko francuskie będzie posiadało ich 406, a Zjednoczone Emiraty Arabskie - 390.

Uzbrojenie

Leclerc jest uzbrojony w gładkolufową armatę CN 120-26 o kalibrze 52 z osłoną termoizolacyjną ze stopu magnezu. Amunicja jest scalona i ma spalającą się metalową łuskę. Armata posiada automatyczny mechanizm zasilający aminicją, dzieki któremu możliwe jest strzelanie w ruchu nawet na nierównym terenie. Szybkostrzelność dochodzi do 12 strzałów na minutę, a w kasecie do ładowarki przechowywane są 22 naboje, których przeładowanie do automatu zajmuje ok. 15 minut. Elektryczny układ naprowadzania uzbrojenia potrafi bardzo szybko obracać wieżę i kierować armatą. Jest też o wiele mniej podatny na ogień w stosunku do układu hydraulicznego. Całość uzupełnia karabin maszynowy M2 kalibru 12,7mm i przeciwlotniczy karabin AAT 52 NF1 kalibru 7,62mm.

Wyposażenie

Głównym wyposażeniem czołgu jest, jakby nie było, jego załoga :), a stanowią ją trzej żołnierze: kierowca-mechanik, działonowy oraz dowódca. Działonowy obsługuje trzy celowniki teleskopowe oraz jeden stabilizowany celownik SAVAN 20 wyprodukowany przez firmę SAGEM, zaopatrzony dodatkowo w kamerę termalną. Korzysta też podobnie jak dowódca z systemu kierowania ogniem, który bardziej szczegółowo omówimy w kolejnym akapicie. Kierowca-mechanik używa trzech peryskopów optycznych, z których jeden to noktowizor OB-60 produkcji Thales Optrosys. Dowódca do dyspozycji ma 8 peryskopów i przyrząd obserwacyjny HL-70, dzięki któremu możliwe jest wykrycie celu już na odległości 4km i identyfikacja przy odległości 2,5km.

Jednym z niewątpliwych atutów czołgu jest nowoczesny system zarządzania polem walki FINDERS. Szybko i sprawnie informuje on załogę o pozycji własnego pojazdu, jednostkach przyjacielskich i wrogich oraz niemierzonych celach. Dodatkowo system może też służyć do nawigacji i planowania misji oraz umożliwia szybką orientację taktyczną.

Czołg wyposażony jest też w masę czujników i celowników, którymi można zarządzać poprzez cyfrowy system kierowania ogniem. Pozwala on na śledzenie sześciu różnych celów jednocześnie. Przelicznik balistyczny systemu pozwala natomiast na wymianę danych pomiędzy czujnikami i celownikami.

Pancerz - kompozytowy, warstwowany, ceramiczny o laminowanej powierzchni - chroni przed współczesną bronią przeciwpancerną. Defensywę wzmacnia system aktywnej samoobrony GALIX. Jest to kolejna mocna strona Leclerc'a. GALIX zawiera 9 miotaczy granatów dymnych oraz tyle samo czujników na podczerwień, które ostrzegają załogę o nadlatujących pociskach. System reaguje na atak prawie natychmiastowo i w zależności od rodzaju zagrożenia odpala granaty dymne, przeciwpiechotne-odłamkowe, ablo pułapki cieplne, które zakłócają pracę układów naprowadzania. Dodatkowym atutem czołgu jest ukształtowanie wieży, które zmniejsza możliwość wykrycia pojazdu przez stację radiolokacyjną i umożliwiwia rykoszetowanie pocisków rdzeniowych.

Napęd

Trochę trudno jest sobie wyobrazić, co napędza 55 tonowego potwora, ale postaram się to opisać. A jest to w dużym skrócie - wysokoprężny, dwunastocylindrowy silnik SACM UD V8X-1500 Hyperbar rozwijający moc 1500 KM przy 2500 obr./min. Napęd jest przekazywany na tylne koła przez automatyczną przekładnię biegów. Przekłądnia ta ma 7 biegów w tym dwa do jazdy wstecznej oraz wielotarczowe sprzęgło hydrostatyczne. Rozruch silnika i moment obrotowy przyspiesza wysokociśnieniowa turbina gazowa. Zamontowano też awaryjną turbinę gazową, która zasila napędy elektryczne podczas postoju. Wszystko stoi na hydropneumatycznym zawieszeniu z tłokami olejowo-gazowymi przy każdym kole. Cała ta konfiguracja pozwala osiągać Leclerc'owi prędkość do 70km/h i 50km/h w terenie.

Podsumowanie

masa: 54 500kg
wymiary:
    - długość: 9,87m
    - szerokość: 3.71m
    - wysokość: 2.53m
    - prześwit: 50cm
załoga: 3 żołnierzy - kierowca-mechanik, działowy, dowódca
uzbrojenie:
    - armata 120 mm CN 120-26 kal. 52
    - przeciwlotniczy karabin maszynowy 7,62mm AAT 52 NF1
    - karabinmaszynowy 12,7mm M2HB
amunicja: 22 pociski do armaty 120mm, 2500 naboi 7,62mm, 9 granatów dymnych 80mm
wyposażenie:
    - 3 celowniki teleskopowe
    - stabilizowany celownik SAVAN 20
    - cyfrowy system kierowania ogniem
    - 11 peryskopów optycznych
    - HL-70
    - system aktywnej samoobrony GALIX
    - system zarządzania polem walki FINDERS
    - układ filtrowentylacji

napęd: 12-cylindrowy silnik wysokoprężny SACM V8X-1500 Hyperbar o mocy 1500 KM przy 2500 obr./min.
paliwo: olej napędowy, poj. zbiorników 1300 lit. + 2 dodatkowe zbiorniki 400 lit.
osiągi:
    - prędkość maksyma. 71km/h
    - zasięg do 650km
    - moc jednostkowa 27.52KM/t

TerryQ

reklama


|36|

wstecz spis treści | do góry dalej
C 2001 - 2002 Ready - Wszelkie Prawa Zastrzeżone design by Szymon Mazurek