KĄCIK MILITARNY
Leclerc
Tym razem postanowiłem poświęcić trochę miejsca na opis czołgu
'nowej generacji', którego przecież sporo różni od poprzedników sprzed
kilkudziesięciu lat. Pod ostrzał wziąłem francuskiego Leclerc'a z nowoczesnym
uzbrojeniem i wyposażeniem. Miłej lektury!
Jak, gdzie, kiedy?
Czołg Leclerc, główne wyposażenie pancerne armii
francuskiej, należy do stanu uzbrojenia Francji od 1992r. i od 1995r. posiadają go
również śiły zbrojne Zjednoczonych Emiratów Arabskich, w specjalnie dostosowanej do
tamtejszych warunków wersji. W 1998r. wprowadzono ulepszony system operacyjny i
monitorujący, nazywając pojazd Leclerc Mk 2. Czołg produkuje francuskie
przedsiębiorstwo Giat. Do 2005 roku wojsko francuskie będzie posiadało ich 406, a
Zjednoczone Emiraty Arabskie - 390.
Uzbrojenie
Leclerc jest uzbrojony w gładkolufową armatę CN 120-26 o kalibrze 52 z
osłoną termoizolacyjną ze stopu magnezu. Amunicja jest scalona i ma spalającą się
metalową łuskę. Armata posiada automatyczny mechanizm zasilający aminicją, dzieki
któremu możliwe jest strzelanie w ruchu nawet na nierównym terenie. Szybkostrzelność
dochodzi do 12 strzałów na minutę, a w kasecie do ładowarki przechowywane są 22
naboje, których przeładowanie do automatu zajmuje ok. 15 minut. Elektryczny układ
naprowadzania uzbrojenia potrafi bardzo szybko obracać wieżę i kierować armatą. Jest
też o wiele mniej podatny na ogień w stosunku do układu hydraulicznego. Całość
uzupełnia karabin maszynowy M2 kalibru 12,7mm i przeciwlotniczy karabin AAT 52 NF1
kalibru 7,62mm.
Wyposażenie
Głównym wyposażeniem czołgu jest, jakby nie było, jego załoga :), a
stanowią ją trzej żołnierze: kierowca-mechanik, działonowy oraz dowódca. Działonowy
obsługuje trzy celowniki teleskopowe oraz jeden stabilizowany celownik SAVAN 20
wyprodukowany przez firmę SAGEM, zaopatrzony dodatkowo w kamerę termalną. Korzysta też
podobnie jak dowódca z systemu kierowania ogniem, który bardziej szczegółowo omówimy
w kolejnym akapicie. Kierowca-mechanik używa trzech peryskopów optycznych, z których
jeden to noktowizor OB-60 produkcji Thales Optrosys. Dowódca do dyspozycji ma 8
peryskopów i przyrząd obserwacyjny HL-70, dzięki któremu możliwe jest wykrycie celu
już na odległości 4km i identyfikacja przy odległości 2,5km.
Jednym
z niewątpliwych atutów czołgu jest nowoczesny system zarządzania polem walki FINDERS.
Szybko i sprawnie informuje on załogę o pozycji własnego pojazdu, jednostkach
przyjacielskich i wrogich oraz niemierzonych celach. Dodatkowo system może też służyć
do nawigacji i planowania misji oraz umożliwia szybką orientację taktyczną.
Czołg wyposażony jest też w masę czujników i celowników, którymi można zarządzać
poprzez cyfrowy system kierowania ogniem. Pozwala on na śledzenie sześciu różnych
celów jednocześnie. Przelicznik balistyczny systemu pozwala natomiast na wymianę danych
pomiędzy czujnikami i celownikami.
Pancerz - kompozytowy, warstwowany, ceramiczny o laminowanej powierzchni - chroni przed
współczesną bronią przeciwpancerną. Defensywę wzmacnia system aktywnej samoobrony
GALIX. Jest to kolejna mocna strona Leclerc'a. GALIX zawiera 9 miotaczy granatów dymnych
oraz tyle samo czujników na podczerwień, które ostrzegają załogę o nadlatujących
pociskach. System reaguje na atak prawie natychmiastowo i w zależności od rodzaju
zagrożenia odpala granaty dymne, przeciwpiechotne-odłamkowe, ablo pułapki cieplne,
które zakłócają pracę układów naprowadzania. Dodatkowym atutem czołgu jest
ukształtowanie wieży, które zmniejsza możliwość wykrycia pojazdu przez stację
radiolokacyjną i umożliwiwia rykoszetowanie pocisków rdzeniowych.
Napęd
Trochę
trudno jest sobie wyobrazić, co napędza 55 tonowego potwora, ale postaram się to
opisać. A jest to w dużym skrócie - wysokoprężny, dwunastocylindrowy silnik SACM UD
V8X-1500 Hyperbar rozwijający moc 1500 KM przy 2500 obr./min. Napęd jest przekazywany na
tylne koła przez automatyczną przekładnię biegów. Przekłądnia ta ma 7 biegów w tym
dwa do jazdy wstecznej oraz wielotarczowe sprzęgło hydrostatyczne. Rozruch silnika i
moment obrotowy przyspiesza wysokociśnieniowa turbina gazowa. Zamontowano też awaryjną
turbinę gazową, która zasila napędy elektryczne podczas postoju. Wszystko stoi na
hydropneumatycznym zawieszeniu z tłokami olejowo-gazowymi przy każdym kole. Cała ta
konfiguracja pozwala osiągać Leclerc'owi prędkość do 70km/h i 50km/h w terenie.
Podsumowanie
masa: 54 500kg
wymiary:
- długość: 9,87m
- szerokość: 3.71m
- wysokość: 2.53m
- prześwit: 50cm
załoga: 3 żołnierzy - kierowca-mechanik, działowy, dowódca
uzbrojenie:
- armata 120 mm CN 120-26 kal. 52
- przeciwlotniczy karabin maszynowy 7,62mm AAT 52 NF1
- karabinmaszynowy 12,7mm M2HB
amunicja: 22 pociski do armaty 120mm, 2500 naboi 7,62mm, 9 granatów dymnych 80mm
wyposażenie:
- 3 celowniki teleskopowe
- stabilizowany celownik SAVAN 20
- cyfrowy system kierowania ogniem
- 11 peryskopów optycznych
- HL-70
- system aktywnej samoobrony GALIX
- system zarządzania polem walki FINDERS
- układ filtrowentylacji
napęd: 12-cylindrowy silnik wysokoprężny SACM V8X-1500 Hyperbar o mocy 1500 KM przy
2500 obr./min.
paliwo: olej napędowy, poj. zbiorników 1300 lit. + 2 dodatkowe zbiorniki 400 lit.
osiągi:
- prędkość maksyma. 71km/h
- zasięg do 650km
- moc jednostkowa 27.52KM/t
TerryQ
|