DYWANIKI W MALUCHU

Na wstΩpie tego artyku│u, chcia│bym przestrzec wszelkie niedo╢wiadczone osoby, ktore nigdy czego╢ takiego nie robi│y, przed nieprzewidzianymi i nieodwracalnymi konsekwencjami poprawiania wygl▒du swojego samochodu.

Sam, patrz▒c z perspektywy wykonania wyk│adziny w moim samochodzie, dochodzΩ do wniosku, ┐e nie wiedzia│em, na co siΩ porywam...

Powinienem w tym miejscu powiedzieµ uczciwie, ┐e nie da siΩ tego zrobiµ w domowych warunkach, jednak jestem przecie┐ tego ┐ywym zaprzeczeniem.á
Co wiΩcej, dodam, ┐e nie posiadam ┐adnego gara┐u ani podw≤rka i wszystkie prace wykonywa│em w ciep│e popo│udnia, ko±cz▒c wielokrotnie w ╢wietle latarnii o godzinie 23...

Artyku│ bΩdzie opisywa│ jak wymieniµ wyk│adzinΩ w 126tce, jednak do╢wiadczenia kt≤re naby│em, na pewno przydadz▒ siΩ Wam podczas prac nad innymi samochodami.

Czynno╢µ pierwsza - szukamy wyk│adziny...

Wbrew pozorom zajΩ│a mi najwiΩcej czasu...
Istotny jest w│a╢ciwy dob≤r kolorystyczny, aby pasowa│ do karoserii,á wystroju wnΩtrza (np. aluminiowych dywanik≤w, malowanych plastikow itp.) Zdecydowa│em siΩ na kolor chabrowy, czyli jaskrawo niebieski, bardzo │adnie by mi siΩ gryz│ z czerwonym lakierem nadwozia i komponowa│ z aluminiowymi dywanikami.

No tak, │atwo zaplanowaµ, trudniej zrealizowac. Po przejechaniu dwukrotnie ca│ego miasta, wchodz▒c do ka┐dego, nawet najmniejszego sklepu z wyk│adzinami...nic!á
NaprawdΩ ciΩ┐ko znale╝µ wyk│adzinΩ, kt≤ra by odpowiada│a za│o┐eniom wyk│adziny samochodowej (g│adka, bez wzoru i jakiejkolwiek fakturyá
np. pr▒┐k≤w itp.).
Po dw≤ch tygodniach poszukiwa± zdecydowa│em siΩ na granatow▒ i to o lekko pr▒┐kowanej powierzchni. No i zobaczy│em j▒ w tym momencie...sta│a sobie cichutko w rogu, schowana za innymi - chabrowa! By│a wprawdzie r≤wnie┐ pr▒┐kowana, ale co tam, wa┐ne ┐e jest
w idealnym odcieniu jasnoniebieskiego...

Kupi│em 4 m^2, w sumie, to z perspektywy czasu, muszΩ przyznaµ, ┐e dopiero 6 m^2 by wystarczy│o...

Czynno╢µ druga - naj│atwiejsza...

Zrywamy star▒ wyk│adzine. Zacznijmy od wyjΩcia foteli, potem odkrΩcamy trzy blachowkrΩty mocuj▒ce konsolΩ ╢rodkow▒. Zdejmujemy r▒czki z ciΩgie│ ssania i ogrzewania, rozszerzaj▒c otw≤r przez kt≤ry wystaje rΩcznyá hamulec. Wystarczy jeszcze, wszystko przez d╝wigniΩ zmiany bieg≤w wyci▒gn▒µ i problem z g│owy.
Wyjmujemy kanapΩ i oparcie, odkrΩcamy mocowania pas≤w - te przy zbiegu s│upka i pod│ogi. ªruby s▒ pod plastikowymi miseczkami. Teraz odkrΩcamy mocowania klamer pas≤w przy tunelu, mog▒ byµ k│opoty,á bo sruby bywaj▒ zapieczone - potrzebny bΩdzie porz▒dny klucz oá
d│ugim ramieniu.
Zdejmujemy p≤│ke (trzy wkrΩty+zaczep w g│Ωbi n≤g), teraz tylko wystarczy odkrΩcic listwy progowe i blachowkrΩty wzd│u┐ zawiasow drzwi, jeszcze tylko kilka plastikowych ╢rub samozakleszczaj▒cych i gotowe.
Mo┐emy przyst▒piµ do ╢ci▒gania wyk│adziny.

Naj│atwiej zacz▒c od peda│≤w - wyci▒gamy wyk│adzinΩ zaczynaj▒c od nadkola i kieruj▒c siΩ w kierunku peda│u gazu (najtrudniejsza czΩ╢µ), teraz przez otwor prze│o┐yµ trzeba sam peda│ gazu, potem juz po prostu trzeba na r≤┐ne sposoby zdejmowac wyk│adzine kieruj▒c siΩ w kierunku kanapy.

Zrobione. Teraz tylko zdejmujemy podsufitke (wypinamy dwie ╢ruby samozakleszczaj▒ce z podszybia) wyci▒gajac wyk│adzinΩ z tylniej polki.
Tak przygotowany samochod warto przesuszyµ, tzn. obejrzeµ, czy nigdzie warstwa tlumi▒ca nie jest wilgotna, podgnita itp. co siΩ czasami zdarza.

Czynno╢µ trzecia: zak│adamy wyk│adzinΩ...

Zacznijmy od naj│atwiejszych rzeczy, aby mie╢ ju┐ jakie╢ efekty podtrzymuj▒ce nas na duchu, ┐e napewno bΩdzie to wszystko │adnie wygl▒daµ...

Wykorzystuj▒c wyk│adzinΩ tylniej p≤│ki, jako szablon odrysowujemy j▒ na nowej wykladzinie. PamiΩtac nale┐y, ┐e jesli nie mamy g│adkiej wyk│adziny, a np. tak▒ jaka jest w moim przypadku, pr▒┐kowan▒, to pr▒┐ki ustawiamy tak, aby by│y w poprzek auta(lepszy efekt optyczny).

Zrywamy wyk│adzinΩ delikatnie z dykty, kt≤ra stanowi│a podsufitke, zdart▒ wyk│adzinΩ wykorzystujemy jako szablon i odrysowujemy kred▒ na nowej wyk│adzinie.
Tak powsta│y prostok▒t (jest o kilka cm wiΩkszy od dykty) naklejamy butaprenem na dyktΩ i mocno przyciskamy np. jakims blatem od sto│u, albo nawet i samym sto│em odwr≤conym do g≤ry nogami. Sadzamy na takim stole m│odszego brata/siostre w charakterze obci▒┐enia i ka┐emy mu siΩ nie ruszaµ przez p≤│ godziny (m≤j zrobi│ to za darmo, niekt≤rzy z Was bΩd▒ musieli zaplaciµ...).

Gdy wszystko przeschnie zabieramy siΩ do zak│adania podsufitki, sprawa bΩdzie prosta, je┐eli zastosujecie siΩ do moich wskaz≤wek...

Podsufitke wyginamy w "U" wzd│u┐ pod│u┐nej osi symetrii, i pasujemy j▒ w rynienki po obu stronach dachu, gdy ju┐ trafimy w rynienki, trafiamy w rynienke z przodu a tyl wk│adamy pod gume, teraz nale┐y porozk│adaµ dok│adnie rogi wyk│adziny i gotowe!

Teraz najtrudniejsze: pod│oga.

Gdy wyjΩli╢my poprzedni▒ wyk│adzinΩ, z pewno╢ci▒ zauwa┐yli╢my, ┐e jest ona z jednego kawalka. Niestety, naszej tak ju┐ nie wyprofilujemy,á
aby nadal byl to jeden kawa│ek.

Pod│oge mo┐na podzieliµ na kilka zasadniczych czΩ╢ci: nadkola, pas ╢rodkowy pod nogami pasa┐era i kierowcy, czΩ╢µ tylni▒ (a┐ do kanapy)
konsola ╢rodkowa.

Zaczynamy od nadkol, s▒ to dwa kliny kt≤re nale┐y wyprofilowaµ, mo┐na siΩ pos│u┐yµ star▒ wyk│adzina jako wzorem, ale najlepiej dokonywaµ przymiarek i doci▒µ bezposrednio na nadkolu...
Aby siΩ ona dobrze u│o┐y│a na pewno bΩdzie trzeba w dolnym ko│nierzu wycinaµ kliny, ca│o╢µ przykrΩcamy blachowkrΩtami wzd│u┐ zawias≤w drzwi.Po przykrΩceniu p≤│ki, bΩdzie to jeszcze bardziej efektownie wyglada│o.

Ob│o┐enie tunelu ╢rodkowego, bΩdzie wymaga│o wywiercenia kilku otwor≤w w tunelu - za pomoc▒ plastikowych ╢rub samozakleszczaj▒cych przytrzymamy wyk│adzinΩ na swoim miejscu i uzyskamy estetyczny efekt .
Pas ╢rodkowy to zwyk│y prostok▒t, kt≤ry u│o┐ony na pod│odze samochodu musiá siΩgaµ od drzwi do drzwi (u│o┐ony dok│adnie po wszystkich pofalowaniach pod│ogi) Nale┐y dok│adnie powycinaµ w tym pasie otwory na szyny, d╝wigniΩ zmiany bieg≤w, ciΩg│a ssania/ciep│ego powietrza, i d┐wigniΩ hamulca rΩcznego. Nak│adaj▒c ╢rodkow▒ konsolΩ uk│adamy wyk│adzinΩ, tak aby symetrycznie siΩ uk│ada│a na pod│odze.
Brzegi wyk│adziny uk│adamy pod listwami progowymi, przykrΩcaj▒c je do prog≤w samochodu.á

Trzeci pas to odcinek pod nogami pasa┐er≤w tylniej kanapy. Tu trzeba siΩ zdaµ na inwencjΩ w│asn▒, nie boj▒c siΩ podcinania iá
zszywania poszczeg≤lnych element≤w wyk│adziny. Na koniec przytwierdzamy wszystko przykrΩcajac pasy, dodatkowo umacniaj▒c plastikowymi ╢rubami samozakleszczaj▒cymi wierc▒c otwory w tylnim tunelu.

No teraz kanapa, oparcie i fotele z powrotem i jechane...

Tips&Trics

1. Jak nie zale┐y wam na poprzedniej wykladzinie, mozna sobie bardzo mocno u│atwiµ jej demonta┐. Poprostu wyciamy j▒ kawa│kami.

2. Wyk│adzinΩ najlepiej przymierzaµ na bierz▒co, bezpo╢rednio w samochodzie, obrysowuj▒c wszystko kreda lub mydlem krawieckim.

3. Nie spieszcie sie, je╢li bΩdziecie jaki╢ czas je╝dziµ na wp≤│ zrobionym samochodem, trudno, najgorsze to co╢ skopaµ przez po╢piech i potem niezadowolony tak je┐dziµ...

4. Ca│a wyk│adzina idealnie komponuje siΩ z aluminiowymi dywanikami, podkre╢laj▒c odmienno╢µ kolorystyczn▒ takiego rozwi▒zania.
Aluminiowe dywaniki maja t▒ dodatkow▒ zaletΩ pomagaj▒c w pewniejszym zamocowaniu wyk│adziny (g│≤wnie w rejonie nadkoli)

5. Mo┐na sobie zrobiµ wersjΩ "oem" wyk│adziny, pozostawiaj▒c szar▒ na odcinku fotele-kanapa. Ja tak zrobilem, i wcale nie wygl▒da to zle, w maluchu praktycznie tego nie widac, a zaoszczΩdzi│o mi to sporo czasu. Wymaga to jednak przeciΩcia wyk│adziny prawie wp≤│ (na wysoko╢ci po│owy foteli).á

6. Opis jest wprawdzie do 126tki ale moze stanowiµ podstawΩ do innych samochod≤w.

Tak wykonana wyk│adzina wzbudza zachwyt u ogl▒daj▒cych j▒ os≤b, na podziw i uznanie zas│uguje osoba kt≤ra w│asnorΩcznie to zrobi│a... To s│owa zwiedzaj▒cych m▒ 126tkΩ. NaprawdΩ warto by│o siΩ pomΩczyµ aby takie opinie us│yszec :)á

Je┐eli macie jakie╢ w▒tpliwo╢ci, b▒dz pytania, albo w niekt≤rych momentach nie opisa│em czego╢ dok│adniej (a powinienem) na pewno wszystko wyt│umaczΩ.
Gdy jakie╢ pytania bΩd▒ siΩ powtarzaµ, napiszΩ suplement.

Je╢li masz komentarze napisz do Maverick-a!