Konkursowa Jazda Samochodowa zwana dalej KJS stanowi imprezΩ popularna samochodowa o charakterze otwartym dla kierowc≤w nie posiadajacych zadnych licencji sport≤w samochodowych.

Regulamin dotyczy wszystkich imprez popularnych samochodowych klubowych rozgrywanych na terenie okrΩgu warszawskiego.

Poszczeg≤lne KJS moga byc ujΩte w cyklu rozgrywek jako eliminacje o nagrodΩ klubu, okrΩgu.

2. Przepisy szczeg≤lowe

Na czele wladz KJS stoi minimum dwuosobowy organ nadzorujacy - Zesp≤l Komisarzy Sportowych.

W imprezach cyklicznych Przewodniczacym ZKS jest przedstawiciel gestora zatwierdzony przez OkrΩgowa lub Gl≤wna KomisjΩ Sportu Samochodowego PZM - w zaleznosci od rangi imprezy. W imprezach rangi klubowej dopuszcza siΩ aby Czlonkiem ZKS byl Dyrektor KJS.

WladzΩ wykonawcza imprezy stanowia Dyrektor i Kierownictwo KJS.

Czlonkowie wladz imprezy winni legitymowac siΩ aktualnymi licencjami Komisarzy Sportu Samochodowego PZM, stopnia adekwatnego do rangi imprezy.

Kierownicy pr≤b zrΩcznosciowych danej imprezy winni legitymowac siΩ aktualnymi licencjami Komisarzy Sportu Samochodowego PZM stopnia wlasciwego dla rangi imprezy.

3. Zgloszenia i ich forma

3.1. Zgloszenia zal≤g winny byc skladane u organizatora KJS w formie pisemnej na wlasciwych formularzach (zalacznik nr. 1) i podpisane przez obydw≤ch czlonk≤w zalogi.

3.2. Termin zglosze± i wysokosc wpisowego okresla organizator w Regulaminie Szczeg≤lowym imprezy.

3.3. Zwrot wpisowego moze nastapic w przypadku odwolania KJS lub w przypadku nie przyjΩcia zgloszenia.

3.4. Organizator KJS ma prawo nie przyjΩcia zgloszenia bez podania przyczyny.

3.5. W innych przypadkach nie ujΩtych niniejszym regulaminem wpisowe jest bezzwrotne.

4. Zaloga

ZalogΩ stanowi kierowca i pilot.

4.1. Pilot musi miec uko±czone 16 lat.

4.2. Pilot moze posiadac licencjΩ sportowa samochodowa.

4.3. Pilot nie moze prowadzic samochodu podczas trwania imprezy.

4.4. Zaleca siΩ wprowadzenie Karty Identyfikacyjnej zalogi z fotografiami i kontrolΩ zal≤g podczas trwania imprezy.

5. Pojazdy dopuszczone do KJS i podzial na klasy

5.1. Do udzialu w KJS dopuszcza siΩ samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo - towarowe i towarowo - osobowe, na bazie podwozia samochodu osobowego, posiadajace wazne dokumenty uprawniajace do poruszania siΩ po drogach publicznych RP i spelniajace wymogi regulaminowe KJS.

5.2. Samochody dopuszczone do udzialu w KJS zostana podzielone na klasy w/g pojemnosci skokowej silnika:

• 1 klasa - do 903 ccm,
• 2 klasa - od 904 do 1400 ccm,
• 3 klasa - od 1401 do 1600,
• 4 klasa - pow. 1600 ccm.

Samochody posiadajace turbodoladowanie zostana dopuszczone do startu w klasie pojemnosciowej wynikajacej z pomnozenia nominalnej pojemnosci silnika przez wsp≤lczynnik 1,7 (zgodnie z zalacznikiem "J" FIA)

5.3. KlasΩ stanowi minimum 5 samochod≤w.

5.4. W przypadku zgloszenia mniej niz 5 samochod≤w w klasie zostana one wlaczone do klasy bezposrednio wyzszej.

5.5. Brak pelnej klasy najwyzszej powoduje klasyfikowanie zgloszonych do niej samochod≤w wylacznie w klasyfikacji generalnej.

5.6. Zezwala siΩ organizatorom KJS na tworzenie klas markowych. KlasΩ markowa tworzy minimum 5 samochod≤w tej samej marki, typu i pojemnosci skokowej silnika.

W przypadku imprez cyklicznych klasa markowa musi byc prowadzona przez caly cykl rozgrywek. W sytuacji kiedy w kolejnej imprezie cyklicznej nie zostanie skompletowana klasa markowa, zaloga do niej zgloszona moze byc klasyfikowana w klasie wynikajacej z pojemnosci silnika. Ewentualne punkty zdobyte w tej klasie nie bΩda liczone w zestawieniach punktowych imprez cyklicznych - eliminacji klubowych, okrΩgowych lub og≤lnopolskich w klasie markowej.

5.7. Ostateczny podzial na klasy okresla lista startowa KJS, zatwierdzona przez ZKS (w oparciu o protok≤l BK-1) ogloszona przed startem.

6. Badanie Kontrolne BK i oznakowanie samochod≤w bioracych udzial w imprezie

6.1. Zgloszone do KJS samochody musza byc przedstawione do BK -1 w miejscu i czasie podanym przez organizatora. Zaleca siΩ aby badanie odbywalo siΩ w pomieszczeniach zamkniΩtych, dobrze oswietlonych bez obecnosci os≤b postronnych. Z samochodem na BK musza siΩ stawic obaj czlonkowie zalogi.

6.2. Sp≤znienie na BK-1 powyzej 30 minut powoduje wykluczenie zalogi z imprezy.

6.3. Samoch≤d nie spelniajacy wymog≤w regulaminu KJS nie zostanie dopuszczony do startu - wykluczony z KJS.

6.4. Samoch≤d przedstawiony do BK-1 musi byc oznakowany numerami startowymi oraz wymagana reklama sponsorska zgodnie z regulaminem szczeg≤lowym imprezy.

6.5. Poza wyposazeniem samochodu wynikajacym z Prawa o Ruchu Drogowym warunkiem dopuszczenia do udzialu w KJS jest wyposazenie dodatkowe, kt≤rego lista wraz ze wzorem karty badania regulaminowego stanowia integralna czΩsc niniejszego regulaminu ( zal. 2 i 3).

6.6. Samoch≤d musi byc sprawny technicznie a kierowca obowiazany jest przedstawic wszystkie dokumenty uprawniajace do prowadzenia pojazdu i dopuszczajace do ruchu po drogach publicznych.

6.7. Samoch≤d musi byc czysty zar≤wno na zewnatrz jak i wewnatrz oraz posiadac czysta komorΩ silnika.

6.8. Kaski ochronne dla zalogi musza byc typu stosowanego w sporcie samochodowym.

6.9. Organizator moze przewidziec w regulaminie imprezy przeprowadzenie obowiazkowego BK - 2 po mecie w celu identyfikacji samochodu i zalogi, rozpatrzenia ewentualnych protest≤w, sprawdzenia obowiazkowego wyposazenia. Celem wlasciwego przeprowadzenia BK - 2 zostanie utworzony Park ZamkniΩty na terenie wydzielonym i zabezpieczonym przed dostΩpem os≤b trzecich. O rozwiazaniu Parku ZamkniΩtego decyduje ZKS.

7. Obowiazki zal≤g

Przez podpisanie zgloszenia do udzialu w KJS zaloga zobowiazuje siΩ do calkowitego podporzadkowania siΩ przepisom niniejszego regulaminu oraz poleceniom i instrukcjom wydanym przez wladze KJS zar≤wno poprzez komunikaty jak i inne formy przekazu.

Pod rygorem niedopuszczenia do startu lub wykluczenia z KJS, kazda zaloga zobowiazana jest do:

• obecnosci na odprawie uczestnik≤w i zgloszenia siΩ do BK;
• przejechania trasy KJS z pobraniem wiz na wszystkich punktach PKC i PKP w podanej przez organizatora kolejnosci i kierunku;
• kolejnego odbycia wszystkich pr≤b zrΩcznosciowych okreslonych w trasie KJS;
• odbycia wszystkich pr≤b zrΩcznosciowych w zapiΩtych pasach bezpiecze±stwa i kaskach ochronnych;
• sportowego zachowania siΩ podczas trwania KJS;

Zaloga we wlasnym zakresie powinna umiescic na przednich bocznych drzwiach samochodu numery startowe w kolorze kontrastowym z barwa samochodu.

8. Porzadek i bezpiecze±stwo w czasie KJS

Uczestnicy oraz inni uczestnicy KJS obowiazani sa bezwzglΩdnie podporzadkowac siΩ poleceniom sluzby porzadkowej.

8.1. Uczestnicy sa normalnymi uzytkownikami dr≤g publicznych RP i musza przestrzegac obowiazujacych na drogach publicznych RP zasad i przepis≤w. Za ich naruszenie odpowiada osobiscie kierujacy pojazdem.

8.2. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym z ofiarami w ludziach, uczestnik kierujacy pojazdem obowiazany jest niezwlocznie zatrzymac pojazd, udzielic pomocy poszkodowanym, powiadomic PolicjΩ o zdarzeniu oraz pozostac na miejscu wypadku do czasu przybycia funkcjonariuszy Policji.

9. Ubezpieczenie

Wszyscy uczestnicy obowiazani sa posiadac obowiazkowe ubezpieczenie od OC i NW.

10. Udzielanie pomocy

Uczestnicy zobowiazani sa do udzielenia pomocy innym uczestnikom i uzytkownikom dr≤g w razie zauwazenia wypadku. Obowiazek udzielenia pomocy ogranicza siΩ do wypadk≤w, w konsekwencji kt≤rych uczestnicy doznali powaznych obraze± powodujacych zagrozenie zycia lub zdrowia ludzkiego.

Organizator udzieli uczestnikom neutralizacji czasu niezbΩdnego do udzielenia pomocy rannym w wypadku. Uczestnik zobowiazany jest jednak uzyskac urzΩdowe poswiadczenie faktu udzielenia pomocy przez PolicjΩ, wladze administracyjne lub szpital z podaniem daty i godziny jej zako±czenia.

Jezeli czasookres udzielenia pomocy powoduje wypadniΩcie zalogi z imprezy, wskutek zamkniΩcia punkt≤w kontrolnych uczestnik nie moze wnosic pretensji do organizatora, co naturalnie nie zwalnia uczestnika z obowiazku udzielenia pomocy.

11. Przepisy drogowe

Uczestnik≤w obowiazuje pelne przestrzeganie przepis≤w ruchu drogowego obowiazujacych na terenie RP, a w szczeg≤lnosci przepis≤w dotyczacych ograniczenia prΩdkosci na terenie miejscowosci.

Fakt przekroczenia przepis≤w drogowych stwierdzony przez organa porzadkowe Policji lub przedstawicieli KJS - bΩdzie karane punktami karnymi:

• za pierwsze przekroczenie - 120 pkt.
• za drugie przekroczenie - 240 pkt.
• za trzecie przekroczenie - wykluczenie z KJS

12. Warunki okreslajace imprezΩ KJS

Konkursowa Jazda Samochodowa powinna zawierac:

• jazdΩ okrΩzna o dlugosci minimum 40 km. - SO
• min. 2 punkty kontroli czasu - PKC
• min. 2 pr≤by zwrotnosci - Sz
• min. 1 pr≤ba zrywu i hamowania - Szh

Zaleca siΩ r≤wniez przeprowadzenie takich pr≤b jak:

• Sl - pr≤ba slalomowa
• SP - 1 - pr≤ba przyspieszenia
• SP - 2 - pr≤ba szybkosci plaskiej
• SG - pr≤ba szybkosci g≤rskiej
• PKP - punkt kontroli przejazdu

Pr≤by mozna laczyc, ale maksymalna dlugosc laczonych pr≤b nie moze przekroczyc 2000m.

13. Kary

13.1. Sp≤znienie na start powyzej 5 minut - wykluczenie

13.2. Za kazda minutΩ wczesniejszego wjazdu na PKC - 20 pkt.

13.3. Za kazda minutΩ sp≤znienia na PKC - 10 pkt.

W razie wczesniejszego lub p≤zniejszego wjazdu na PKC zaloga kontynuuje KJS w nowym czasie. Sp≤znienia nie sa odrabiane.

13.4. Dopuszczalny limit sp≤znie±:

• na etapie - 15 minut
• na calej imprezie - 30 minut

13.5. Kary za przekroczenia drogowe jak w pkt 11.

13.6. Za przewr≤cenie slupka podczas pr≤by - 5 pkt.

13.7. Za nieprawidlowe pokonanie pr≤by - TARYFA

TARYFA - "T" - jest to 150% czasu najlepszego uczestnika w klasie na danej pr≤bie.

Powyzsze stosuje siΩ r≤wniez w przypadku uzyskania przez zalogΩ czasu przejazdu pr≤by gorszego niz 150% czasu zwyciΩzcy pr≤by w klasie.

13.8. Zgubienie karty drogowej - wykluczenie

13.9. Nanoszenie wlasnych poprawek i notatek na kartΩ drogowa - wykluczenie

13.10. Interpretacja mety-stop

13.10.1. Zawodnik obowiazany jest zatrzymac samoch≤d w taki spos≤b aby linia mety na pr≤bie znalazla siΩ miΩdzy osiami samochodu

13.10.2. Calkowite zatrzymanie samochodu jest to moment tzw. "odbicia nadwozia" samochodu znajdujacego siΩ na linii mety - co powoduje zako±czenie pomiaru czasu.

13.10.3. Przekroczenie linii mety spowoduje doliczenie 5 pkt. karnych do czasu calkowitego zatrzymania siΩ samochodu poza linia mety.

13.10.4. Cofanie samochodu w celu poprawienia jego ustawienia na mecie pr≤by bΩdzie traktowane jako "cofanie w strefie" i spowoduje wykluczenie z imprezy.

Dozwolony jest wczesniejszy przyjazd na metΩ KJS.

14. Odpowiedzialnosc Organizatora

Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialnosci za szkody wynikle podczas trwania KJS, zar≤wno w stosunku do zal≤g i ich sprzΩtu, jak i spowodowane przez nich szkody i straty w stosunku do os≤b trzecich i ich mienia.

15. Dyscyplina podczas trwania imprezy

ZKS moze ukarac zalogΩ za brak dyscypliny sportowej. Za niesportowe zachowanie lub niezastosowanie siΩ do polece± ZKS, kierownictwa KJS lub innych os≤b funkcyjnych - 50 pkt. karnych, a w przypadkach drastycznych - wykluczenie z KJS.

16. Klasyfikacja i nagrody

16.1. Klasyfikacja zostana objΩte wszystkie zalogi, kt≤re uzyskaja punktacjΩ za wszystkie pr≤by zrΩcznosciowe. Najmniejsza ilosc punkt≤w karnych decyduje o zwyciΩstwie w klasie.

16.2. W razie r≤wnej ilosci punkt≤w o miejscu zadecyduja wyniki pr≤b zrΩcznosciowych w nastΩpujacej kolejnosci: SO, suma Sz.

Przy dalszej r≤wnosci wynik zaliczony bΩdzie ex equo.

16.3. Sklasyfikowanie uczestnika w KJS powoduje uzyskanie 1/3 uprawnie± do licencji rajdowej klasy II R, o ile suma punkt≤w karnych uzyskanych przez danego uczestnika nie przekracza 125 % pkt. karnych najlepszego w danej klasie. Uprawnienia takie otrzymuje wylacznie kierowca.

16.4. Najlepszym zalogom zostana przyznane nagrody, kt≤rych lista zostanie ogloszona przed startem do KJS.

16.5. Klasyfikacja o Puchar Pa± zostanie przeprowadzona o ile do startu w KJS zostanie dopuszczone minimum 5 zal≤g kobiecych (kierowca).

17. Protesty

17.1. Kazdy protest musi byc zlozony na pismie w biurze KJS na rΩce czlonka ZKS badz Dyrektora.

17.2. Do protestu musi byc dolaczona kaucja w wysokosci okreslonej przez Organizatora. Kaucja ta zostanie zwr≤cona w przypadku gdy protest uznany bΩdzie jako sluszny.

17.3. Terminy skladania protest≤w:

• w sprawie wykrocze± regulaminowych - jedna godzina po przybyciu na metΩ KJS;
• w sprawie kar wyznaczonych przez Komisarzy ZrΩcznosciowych - natychmiast po podjΩciu decyzji o ukaraniu;
• w sprawie blΩd≤w rachunkowych w wynikach prowizorycznych - 30 minut od wywieszenia wynik≤w.

Protesty dotyczace ostatecznej klasyfikacji, protesty zbiorowe, protesty dotyczace zapis≤w w karcie drogowej nie bΩda przyjmowane.

Prawo do zlozenia protestu przysluguje wylacznie uczestnikom, kt≤rzy uko±cza imprezΩ.á

18. Przepisy ko±cowe

18.1. Organizator zastrzega sobie prawo do wlasciwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydania instrukcji dodatkowych i uzupelniajacych, jak r≤wniez do calkowitego odwolania KJS.

18.2. W sprawach, kt≤re nie zostaly ujΩte niniejszym regulaminem obowiazuje:

• Kodeks Sportu Samochodowego PZM wraz z zalacznikami;
• Kodeks Drogowy;
• Og≤lne zalozenie organizacyjne i regulaminowe dotyczace rozgrywania pr≤b punktowych w imprezach samochodowych.

18.3. Wszelkie odwolania od decyzji ZKS KJS moga byc skladane wylacznie do OKSS PZM przy zachowaniu trybu odwola± zgodnie z Kodeksem Sportu Samochodowego.

18.4. Przebieg pr≤b zrΩcznosciowych, ich usytuowanie i oznakowanie w/g og≤lnych przepis≤w sportu samochodowego moze byc umieszczone w regulaminie szczeg≤lowym imprezy.

Dodatkowe uregulowania dla KJS - ≤w

1. Podaje siΩ interpretacjΩ okreslenia "kierowca amator": Jest to kierowca nie posiadajacy zadnych licencji sportu samochodowego.

2. Wobec sprzecznosci z zasada zakazu cofania w strefie dotychczasowego sposobu ko±czenia pr≤b sprawnosciowych KJS, wprowadza siΩ co nastΩpuje:

Kierowca ko±czacy pr≤bΩ ma obowiazek zatrzymac samoch≤d z linia mety pomiΩdzy jego osiami. W przypadku nie spelnienia tego warunku tzn. przejechania linii mety kolami tylnej osi, sΩdzia zatrzymuje stoper i do wyniku pr≤by doliczone zostaje 5 pkt. karnych. Cofanie samochodu w celu poprawienia jego ustawienia na mecie bΩdzie traktowane jako "cofanie w strefie" i spowoduje wykluczenie z imprezy.

3. Zalogi wykonuja pr≤by sprawnosciowe w zapiΩtych kaskach i pasach bezpiecze±stwa z wlaczonymi swiatlami mijania samochodu.