OBRUM Gliwice wraz NRD przyst╣pi│o w latach
osiemdziesi╣tych, w oparciu
o nowy ci╣gnik g╣sienicowy SPG 1 M {zbudowany z wykorzystaniem
podzespo│≤w
MTS), prac nad uk│adaczem min {wyr≤b 213).
Strona polska opracowywa│a - pojazd bazowy, strona niemiecka -
urz╣dzenie
minuj╣ce wraz z uk│adem steruj╣cym i monitoruj╣cym uk│adanie
pola
minowego.
W 1989 r. przeprowadzono pierwsze badania modelu uk│adacza min.
Po rozpadzie NRD i po│╣czeniu pa±stw niemieckich, OBRUM przej╣│
dokumentacjΩ konstrukcyjn╣ oraz wykonane modele i ju┐
samodzielnie
prowadzi│ dalsze prace. Przekazany do bada± pa±stwowych w 1992
roku
prototyp samobie┐nego uk│adacza min SUM opiera│ siΩ ju┐ wy│╣cznie
o
polsk╣ my£l techniczn╣.Samobie┐ny uk│adacz min SUM
przeznaczony jest
do transportu oraz uk│adania maskowanego, niemaskowanego i
pozorowanego,
klasycznych min przeciwpancernych w terenie pokonywanym przez czo│gi
i transportery,
tak┐e na obszarach ska┐onych broni╣ masowego ra┐enia.
SUM ustawia przeciwpancerne zapory minowe w pasie dzia│ania
wojsk w
warunkach eksploatacji terenowej w dowolnej porze roku i doby,
przy temp.
otoczenia od - 30░C do +50░C.
Kad│ub wykonany jest z p│yt pancernych kt≤rych grubo£µ umo┐liwia
ochronΩ
za│ogi oraz podzespo│≤w pojazdu przed przestrzeleniem
pociskami broni
strzeleckiej kalibru 7,62 mm.
W kad│ubie pojazdu mo┐na wyr≤┐niµ przedzia│y: kierowania,
transmisyjno-silnikowy,
│adunkowy, kt≤re oddzielone s╣ od siebie dƒwiΩko i
ognioszczelnymi przegrodami.
Przedzia│ kierowania - zajmuje przedni╣ lew╣ czΩ£µ pojazdu
do kt≤rej dostΩp
jest za po£rednictwem w│azu bocznego i dw≤ch w│az≤w g≤rnych
{mechanika-kierowcy i dow≤dcy operatoraj. Za│oga posiada fotele
w "uk│adzie tandem". Przed siedziskiem mechanika
kierowcy na wprost
znajduje siΩ kolumna kierownicza z wolantem.Dƒwignia zmiany
bieg≤w
posiada blokadΩ uniemo┐liwiaj╣c╣ w│╣czenie wstecznego biegu
podczas
trwania procesu minowania Obok niej znajduje siΩ dƒwignia w│╣czania
napΩdu pompy g│≤wnej uk│adu hydraulicznego.
W przedziale kierowania znajduj╣ siΩ ; pulpit sterowania prac╣
urz╣dzenia
minuj╣cego, dƒwignia nastawy kroku minowania, tablica przyrz╣d≤w
kontrolno-pomiarowych oraz w dolnej jej czΩ£ci monitor, urz╣dzenie
filtro-wentylacyjne(ochrona przed broni╣ ABC) oraz pok│adowa
radiostacja(R-173 i R-124). Ca│o£µ wyposa┐enia przedzia│u
kierowania
uzupe│niaj╣ przyrzady obserwacji dzienno-nocnej, peryskopy oraz
boczne
zewnΩtrzne lusterka wsteczne.Przedzia│ silnikowo-transmisyjny
zajmuje praw╣
przedni╣ czΩ£µ kad│uba. W £rodkowej jego czΩ£ci
umiejscowiony jest silnik
W46-2S1 {S12-K). Z przodu silnika wyprowadzony jest napΩd na
dwie
planetarne skrzynie bieg≤w przekazuj╣ce moment obrotowy na
przednie
ko│a napΩdowe g╣sienic. K╣towa przek│adnia po£rednia
umiejscowiona
pomiΩdzy silnikiem a planetarnymi skrzyniami bieg≤w jest
zintegrowana z
pr╣dnico-rozrusznikiem oraz napΩdza pompy smaruj╣ce, sprΩ┐arkΩ
powietrza
i hydraulikΩ silow╣ ┐urawia i urz╣dzenia minuj╣cego.
Przedzia│ │adunkowy - zajmuje przestrze± od przegrody
poprzecznej za
przedzia│em kierowania i silnikowo-transmisyjnym do tylnej
pionowej p│yty
kad│uba. WewnΩtrzn╣ czΩ£µ przedzia│u zajmuj dwa magazyny
minowe o
pojemno£ci 125 min ka┐dy. Do wyci╣gania pustych oraz wk│adania
zape│nionych minami magazyn≤w minowych s│u┐y ┐uraw
pomocniczy o
udƒwigu 2,8 Mg zamontowany w g≤rnej lewej tylnej czΩ£ci
pojazdu.
Sterowanie ┐urawiem oraz pokrywami zamykaj╣cymi przedzia│ │adunkowy
odbywa siΩ przewodowo z pulpitu wyno£nego. Na dnie przedzia│u
│adunkowego
znajduj╣ siΩ denne zbiorniki paliwa oraz w tylnej czΩ£ci
mechanizmy │adowania
min do pojazdu wraz z uk│adami hydraulicznymi urz╣dzenia minuj╣cego.
Boczne przestrzenie zajmuj╣ : komputer pok│adowy oraz
mechanizmy
steruj╣co-napΩdowe ┐urawia, blok rozdzielczy napΩd≤w
hydraulicznych
urz╣dzenia minuj╣cego oraz burtowe zbiorniki paliwa.
Urz╣dzenie minuj╣ce sk│ada siΩ z uk│adacza i magazyn≤w
minowych.
Uk│adacz sk│ada siΩ z ramy, kt≤ra zamocowana jest do tylnej
£ciany pojazdu.
W £rodkowej czΩ£ci ramy zamocowane s╣ obrotowo ko│a
podporowe,
natomiast w jej tylnej czΩ£ci p│ug (organ roboczyj z urz╣dzeniem
maskuj╣cym miny.Wzd│u┐ ramy zamontowane s╣ przeno£niki
pasowe.
S│u┐╣ one do transportu min z magazyn≤w minowych do urz╣dzenia
odbezpieczaj╣cego,
a nastΩpnie do miejsca ich ustawienia. W tylnej czΩ£ci ramy
przed przeno£nikem
wyr≤wnawczym zamontowana jest zapadka, a za ni╣ mechanizm
odbezpieczania min.
W g≤rnej czΩ£ci tylnej £ciany pojazdu zamocowane s╣ dwa
podajniki gwiaƒdziste.
Podajniki pobieraj╣ miny z magazyn≤w minowych i podaj╣ je na
przeno£niki pasowe.
Magazyny minowe zawieraj╣ razem 250 sztuk min. úadowanie min do
magazyn≤w
mo┐e odbywaµ siΩ dwoma sposobami:
- bezpo£rednio do magazyn≤w minowych umieszczonych wewn╣trz
pojazdu, za
pomoc╣ urz╣dzenia za│adunkowego znajduj╣cego siΩ w dolnej
tylnej czΩ£ci pojazdu;
- do magazyn≤w minowych znajduj╣cych siΩ na zewn╣trz pojazdu,
za pomoc╣
dodatkowego agregatu spalinowego.
Sterowanie za│adunkiem min do magazyn≤w minowych umieszczonych
wewn╣trz
pojazdu, odbywa siΩ za pomoc╣ pulpitu umieszczonego we wnΩce
tylnej £ciany
pojazdu (pod pokryw╣ zabezpieczaj╣c╣) poni┐ej gniazda obrotu
┐urawia.
Sterowanie prac╣ uk│adacza mo┐e odbywaµ siΩ w trybie
ustalonego programu
komputerowego {po│o┐enie marszowe, gotowo£µ do minowania,
minowanie,
minowanie pozorowane) oraz rΩcznym - przez operatora, w
przypadku
wyst╣pienia niesprawna£ci b╣dƒ zak│≤ce± komputera.
SUM posiada system czujnik≤w zainstalowanych na urz╣dzeniu
minuj╣cym.
Informuj╣ one komputer o:niesprawno£ciach, uszkodzeniach, stanu
pozycji
uk│adacza w ca│ym procesie transportu lub minowania.
Uk│adacz min posiada elektroniczny telesystem obserwacji pracy
urz╣dzenia minuj╣cego.
Sk│ada on siΩ z monitora i kamery. Monitor zamocowany jest w
kabinie za│ogi w zasiΩgu
wzroku mechanika-kierowcy i dow≤dcy, natomiast kamera zamocowana
jest po
lewej stronie tylnej £ciany pojazdu.SUM posiada wyrzutnie granat≤w
dymnych- Tellur.
Samobie┐ny uk│adacz min SUM znajduje siΩ aktualnie na wyposa┐eniu
wojsk in┐ynieryjnych Wojska Polskiego.
Dane techniczno-taktyczne :
Masa- 32000kg
Za│oga- 2
D│ugo£µ- 10,410 m
Szeroko£µ- 2,870 m
Wysoko£µ- 3,354 m
Prze£wit- 0,425 m
Nacisk jednostkowy- 0,08 MPa
Max. prΩdko£µ po szosie- 65 km/h
Zakres prΩdko£ci minowania:
- maskowanego- 6-10 km/h
- niemaskowanego- 6-20 km/h
- w wodzie do g│Ωboko£ci 0,9 m- 6 km/h
ZasiΩg jazdy- 500km
Max. k╣t podjazdu i zjazdu(urz╣dzenie UM w pol transport.)- 25
stopni
Pokonywanie brodu:
- bez przygotowania- 0,9 m
- z przygotowaniem- 1,5 m
Krok minowania- 4-12 m( z regulacj╣ skokow╣ co 2 m)
Typy uk│adanych min p.panc.
- TM-62M
- TM-62P
- MPP-8
Silnik- W46-2S1,V,12
cylindrowy wysokoprΩ┐ny, wielopaliwowy
( olej napΩdowy, nafta lotnicza, benzyna)
Moc- 710 KM/522kW
Uzbrojenie :
- karabin maszynowy NSW kal. 12,7 mm