![Testy](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/dzialy/testy.gif)
Testy rower≤w
WWW firmy GT
|
![](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/narozniki/reverse-left.gif) |
Test roweru: GT Tequesta
GT bardzo solidnie siΩ przygotowa│o do tego testu. Nie ma co ukrywaµ -
Tequesta to idealny wyb≤r na przedstawienie rodzynka w tegorocznej
kolekcji. Mo┐na, nieco upraszczaj▒c powiedzieµ, ┐e jest to rower ze
╢rodka oferty GT. Jest wiΩc adresowany do w pe│ni u╢wiadomionego
nabywcy, kt≤ry nie kupuje dro┐szego roweru - albo z powodu ogranicze±
finansowych, albo dlatego, ┐e nie chce dop│acaµ za formΩ. Tequesta
zosta│a zbudowana tak by pe│niµ funkcjΩ rasowego mountain bike'a.
Wzorcowo wykonana rama ze stali CrMo jest trwa│ym rdzeniem
zapewniaj▒cym d│ugowieczno╢µ roweru. Oczekiwali╢my co prawda, ┐e jak
na stalow▒ ramΩ przysta│o - bΩdzie w bardziej wyczuwalny spos≤b
filtrowaµ drgania. Ale c≤┐, tej sztywno╢ci mog│yby pozazdro╢ciµ
niekt≤re konstrukcje aluminiowe. Daje siΩ to we znaki rowerzy╢cie po
kilkugodzinnej wycieczce, ale ani niuton energii przeznaczonej na
peda│owanie nie jest uroniony na nic innego jak tylko efektywne
│ykanie kilometr≤w.
Rama | CrMo, rura podsiod│owa Reynolds |
Widelec | RockShox Judy C |
Korba | Shimano Alivio 42/32/22 |
Hamulce | Avid AD 1.0L/szczΩki V |
Manetki | Shimano Alivio |
Przerzutka p/t | Shimano Alivio/Deore LX |
Piasty | GT |
ObrΩcze | Weinmann |
Opony | WTB Enduro Raptor |
Dystrybucja | Unitrade, tel. 035 616 4340 |
Cena | 2720 z│ |
|
Tequesta dosta│a rzadko spotykan▒ w naszych testach ocenΩ efektywno╢ci
na podjazdach - 76%. Odpowiada za to pr≤cz transmisji napΩdu,
geometria roweru. Wyd│u┐ona g≤rna rura ramy w po│▒czeniu z kr≤tkim
(110 mm) mostkiem o zerowym wznosie pozwalaj▒ mocno doci▒┐yµ prz≤d
roweru, a nie muszΩ Was przekonywaµ o korzy╢ciach na podjazdach,
p│yn▒cych z mocno pochylonej do przodu sylwetki. Rower prowadzi siΩ
neutralnie, choµ podczas szybszych downhill≤w wykazuje pewn▒
nerwowo╢µ. ZwiΩkszona d│ugo╢µ g≤rnej rury ramy wp│ynΩ│a na
zainstalowanie kr≤tszego mostka, dziΩki czemu rower │atwo skrΩca i
bardzo dobrze spisuje siΩ na trudnych g≤rskich szlakach. Podczas
zjazdu wymaga czΩstego korygowania kierunku jazdy. Rower to nie fotel
bujany tylko zabawka dla ludzi, kt≤rzy ceni▒ sobie przyp│yw adrenaliny
do krwi i Tequesta tego dostarcza. W│a╢nie dla tej cechy wielu z
naszych tester≤w ukocha│o ten rower.
Tak jak wspomnia│em na pocz▒tku, o kompozycji element≤w wyposa┐enia
Tequesty zadecydowa│a funkcjonalno╢µ. NapΩd zosta│ tak skompilowany,
by dzia│a│ d│ugo i niezawodnie, a nie by cieszy│ oczy snoba. Docelowy
nabywca tego roweru bΩdzie du┐o je╝dzi│ i wie, ┐e przy kupnie nie
patrzy siΩ na napisy na przerzutkach. To co mo┐e dziwiµ mniej
wyrobionych biker≤w, to zainstalowanie element≤w osprzΩtu Alivio. Moi
drodzy musicie wiedzieµ, ┐e dzia│anie tej grupy jako╢ci▒ nie odbiega w
spos≤b odczuwalny od wy┐szych grup. Na ostr▒ jazdΩ w naszych warunkach
klimatycznych, odkrywanie nowych ╢cie┐ek w g≤rach i po bezdro┐ach
naprawdΩ nie trzeba niczego wiΩcej. O╢miobiegow▒ kasetΩ obs│uguje
ciesz▒ca siΩ wiΩkszym szacunkiem przerzutka LX'a.
OszczΩdno╢µ producenta na elementach napΩdu pozwoli│a na obecno╢µ
peda│≤w zatrzaskowych. To w tej klasie cenowej znaczy du┐o, tym
bardziej, ┐e idzie w parze z innymi atrakcyjnymi komponentami
podnosz▒cymi jako╢µ jazdy. ªwietna, lekka kierownica Titec'a nie
wymaga rekomendacji, podobnie rzecz siΩ ma z rogami Onza. Siode│ko WTB
jest przyjmowane przez naszych tester≤w z mieszanymi uczuciami. W╢r≤d
jednym ma gor▒cych zwolennik≤w, doceniaj▒cych jego miΩkki nos
przydatny na podjazdach, inni natomiast uwa┐aj▒ je za niewygodne.
Opony WTB ciesz▒ siΩ og≤lnym uznaniem. Enduro Raptor najlepiej
spisywa│ siΩ na miΩkkim pod│o┐u.
Nie powiedzia│em jeszcze o dw≤ch rzeczach, o kt≤rych warto wspomnieµ:
o widelcu i hamulcach. Zmodernizowany system Rock Shoxa znacznie
poprawi│ pracΩ tych widelc≤w i ich ocenΩ w naszych oczach. W
poprzednich latach powiedzmy szczerze by│o z tym r≤┐nie. Obecnie Judy
C spisywa│a siΩ znakomicie. Wy│apywanie nier≤wno╢ci, w tym i tych
najwiΩkszych - naprawdΩ pierwsza klasa, no i dzia│aj▒ce t│umienie. Nie
jest to mo┐e mistrzostwo ╢wiata, ale jest, i to na dobrym poziomie.
Hamulce Avida maj▒ bardzo dobr▒ modulacjΩ i dobrze zdefiniowany punkt
blokowania ko│a. Stanowi▒ dobr▒ alternatywΩ dla V-brake'≤w Shimano.
Podsumowuj▒c, ╢wietny rower do ambitnej jazdy na co najmniej kilka
sezon≤w. Doskonale skomponowany i atrakcyjny cenowo. Minusem w naszej
ocenie jest nieco za sztywna rama, jak na rower do turystyki g≤rskiej.
Po paru godzinach bΩdzie bola│o. Mo┐na to odczucie zminimalizowaµ
przez zastosowanie siode│ka o tytanowych, bardziej elastycznych
prΩtach.
|