GTV 3.0 24V - prawdziwa Alfa z marze± i sn≤w. ªliczna zadziorna i napΩdzana rasowym, 220-konnym silnikiem V-6. ObojΩtnie, czy popatrzymy z przodu, z boku od ty│u czy z profilu - Alfa wygl▒da zawsze elegancko i muskularnie. Wykluczone by pomyliµ GTV z innym modelem. Ale w ko±cu karoseriΩ zaprojektowa│ sam maestro Pininfarina.

WnΩtrze na pierwszy rzut oka wygl▒da porz▒dnie. Czerwona sk≤ra i dywaniki, atrakcyjne fotele z wygrawerowanym znaczkiem Alfy pasuj do czarnej sportowej deski rozdzielczej z szeregiem okr▒g│ych wska╝nik≤w. Po bli┐szym zapoznaniu siΩ ze ╢rodkiem GTV 24V okazuje siΩ, ze plastikowe elementy wykonano do╢µ tandetnie. Zbytnio absorbuj▒ wska╝niki (ciasna podzia│ka obrotomierza i prΩdko╢ciomierza) - dla ich dok│adnego odczytania nie wystarczy jedno spojrzenie. Ale czy to wa┐ne? Po przekrΩceniu kluczyka i pierwszych kilkuset metrach liczy siΩ wy│▒cznie twarde i sprΩ┐yste zawieszenie i to wspania│e gaworzenie motoru, kt≤ry b│yskawicznie podnosi strza│kΩ obrotomierza w g≤rΩ. To piΩkne auto na pewno zas│u┐y│o na masywniejsze tarcze i twardsze ok│adziny, wytrzymuj▒ce wiΩcej ni┐ kilka ostrych hamowa±. To samo tyczy siΩ skrzyni bieg≤w, wprawdzie dobrze zgranej z 3-litrowym silnikiem, ale ze zbyt d│ugimi skokami d╝wigni. Rasowy silnik i karoseria nie pasuj▒ do mizernych hamulc≤w, plastikowej deski i niepozornej skrzyni bieg≤w.