Tak se nßm pomalu ch²lφ lΘto,
zraje ovoce a s nφm i cestovnφ kancelß°e. Alespo≥ to tak vypadß, proto₧e pod
pomysln²m stromem cestovnφho ruchu se vßlφ jedna padlß cestovka vedle druhΘ.
Nejednß se ale o ty zdravΘ plody, n²br₧ z°ejm∞ o ovoce ΦervivΘ a nahnilΘ.
Bohu₧el, prost² Φlov∞k stojφcφ na zemi t∞₧ko poznß, kterΘ jablko vysoko
v korun∞ je zdravΘ a kter²m h²bou Φervi, zvlßÜ¥ kdy₧ mß oΦi osln∞nΘ
sluncem. A tak nenφ divu, ₧e se objevujφ dotazy typu: ôNemßte problΘmy, nekrachne i
Adventura?ö Jsou logickΘ, i kdy₧ mΘn∞ ΦastΘ, ne₧ by bylo lze oΦekßvat.
Odpov∞∩ znφ: ôProblΘmy nemßme, Adventura nekrachne!ö A na nßsledujφcφch
°ßdcφch se pokusφme vysv∞tlit, proΦ tomu tak je.
ProΦ cestovky krachujφ?
Na toto tΘma bylo v poslednφ dob∞ napsßno hodn∞ komentß°∙,
ale odpov∞∩ je jednoduchß. Pomineme-li cestovky, kterΘ jsou u₧ od poΦßtku zalo₧eny
za ·Φelem shromß₧d∞nφ pen∞z a jejich nßslednΘho zpronev∞°enφ, jsou p°φΦinou
chybnΘ p°edpoklady zakladatele-podnikatele. Pak u₧ m∙₧e ka₧d² tvrdit, ₧e jej
poÜkodil kurz koruny nebo Üpatnß ·v∞rovß politika bank, na zaΦßtku vÜeho bylo to,
₧e si to Üpatn∞ spoΦφtal, ₧e Üel do ne·m∞rn²ch rizik. To vÜe je ale jev
souvisejφcφ s pobytov²mi cestovkami. Ty toti₧ musφ na zaΦßtku sezony
nasmlouvat a ΦßsteΦn∞ uhradit hotely, pronajmout letadla na charterovΘ lety a pak
doufat, ₧e se jim celß Ü≥∙ra prodß. U₧ na ja°e se v∞d∞lo, ₧e mφst
v pobytov²ch zßjezdech je n∞kolikrßt vφc, ne₧ je reßlnΘ obsadit, a jarnφ
zakolφsßnφ ekonomiky a letnφ povodn∞ to vÜe jeÜt∞ zhorÜily. Proto nutn∞ muselo
k t∞mto krach∙m dojφt, bylo jen otßzkou, kdy a kdo to bude.
ProΦ sportovnφ a poznßvacφ cestovky nekrachujφ?
Principem Φinnosti CK zam∞°en²ch na sportovnφ a poznßvacφ
zßjezdy nenφ (a₧ na malΘ v²jimky) organizace rizikov²ch Ü≥∙r, ale jednotliv²ch
zßjezd∙ s autobusovou nebo leteckou dopravou. P°i zapln∞nφ zßjezd odjede, pokud
se nezaplnφ, tak se s dostateΦn²m p°edstihem zruÜφ. Ubytovßnφ, trajekty a
letenky se v∞tÜinou platφ a₧ p°ed odjezdem nebo na mφst∞, tak₧e cestovka
mimo°ßdnΘ v²daje p°i zruÜenφ zßjezdu nemß. Pro klienty zruÜenφ zßjezdu
samoz°ejm∞ nenφ nic p°φjemnΘho, ale rozhodn∞ se nemusφ bßt, ₧e o svΘ penφze
p°ijdou. V∞tÜinou mohou odjet v jinΘm termφnu, na jin² zßjezd, nebo
koneckonc∙ i s jinou cestovkou. A pokud by si to i cestovka tohoto typu Üpatn∞
spoΦφtala a i na zapln∞n²ch zßjezdech prod∞lala, tak nenφ poÜkozen klient (Ten na
tom naopak vyd∞lß, ₧e?), ale riziko platebnφ neschopnosti nesou jejφ dodavatelΘ,
tedy zejmΘna autodopravci. |
|
Jak si stojφ Adventura?
Krizi cestovnφho ruchu nepoci¥ujeme a naÜe jarnφ obavy se
nenaplnily. Jsme dostateΦn∞ velkß firma na to, abychom zvlßdli i problΘmy, je₧ by
mohly p°i naÜich zßjezdech teoreticky nastat, nap°. nesolidnost dopravce, kterΘmu se
v zahraniΦφ porouchß autobus a nemß nßhradnφ. Proto jsme se takΘ nikdy
neuch²lili pod k°φdla r∙zn²ch asociacφ a pochybn²ch garanΦnφch berliΦek. Co se
t²Φe ceny zßjezd∙, sna₧φme se je dr₧et v rozumnΘ v²Üi, i kdy₧ kvalita
p°φpravy a poskytovanΘ vybavenφ na sportovnφch zßjezdech nßm nedovoluje jφt na
minimum, kterΘ lze n∞kdy na trhu objevit. Pochlubit se ale myslφm m∙₧eme naÜφ
reakcφ na jarnφ m∞novou krizi, kdy jsme u v∞tÜiny zßjezd∙ udr₧eli p∙vodnφ ceny,
p°esto₧e obecn² trend byl zdra₧ovat. Mohli jsme si to dovolit, proto₧e ekonomickou
situaci Adventury pr∙b∞₧n∞ sledujeme a kurzovnφ ztrßty vykompenzoval p°φr∙stek
klient∙. Slevy na poslednφ chvφli nevypisujeme se zoufalou snahou zachrßnit
problΘmovou sezonu, ale chßpeme je jako mo₧nost doplnit poslednφ prßzdnß mφsta
v zßjezdech a Üanci pro ty, kte°φ snφ₧enΘ cen∞ pod°φdφ i v²b∞r termφnu
a trasy zßjezdu.
A co p°ipravovan² zßkon o cestovnφm ruchu?
V∞°φme, ₧e ministerÜtφ ·°ednφci p°ipravujφcφ zßkon majφ
dobrou v∙li ud∞lat zßkon dobr², rozumn∞ chrßnφcφ klienty. Mrzφ nßs ale, ₧e p°i
tom nerozliÜujφ mezi cestovkou naÜeho typu a ôpodnikateliö jinΘho zrna, jako bylo
t°eba vedenφ Travely. Bojφme se, ₧e povinnΘ Φlenstvφ v garanΦnφm fondu by
naopak podporovalo tunelovßnφ dalÜφch cestovek a nßklady byste nakonec nesli vy,
naÜi klienti, kte°φ by museli odvody do garanΦnφho fondu formou zv²Üenφ ceny
zßjezdu zaplatit. TakΘ proto jsme svolali tiskovou konferenci, kde jsme svΘ stanovisko
sd∞lili novinß°∙m, poslali jsme svΘ p°ipomφnky na Ministerstvo pro mφstnφ rozvoj
a i jinak se sna₧φme odstranit tento nedostatek zßkona. Po₧adujeme nap°φklad
mo₧nost, abychom mohli ruΦit za svΘ klienty sv²m majetkem v kombinaci
s bankovnφm depozitem, nebo mo₧nost sdru₧ovat se do garanΦnφch fond∙ podle
vzßjemnΘ d∙v∞ry. Ale jsme zßsadn∞ proti tomu, aby stßt spravoval jeden
centrßlnφ povinn² garanΦnφ fond, kter² by zachra≥oval cestovky
s nesrovnateln∞ vyÜÜφ mφrou rizika, ne₧ jsme my.
TomᚠHyka a Jarda Lhota |