
Systém
GPS je najznámejší zo satelitných navigačných
systémov. Jeho pôvodný názov je NAVSTAR
a jeho prevádzkovateľom je ministerstvo obrany USA.
Ruský konkurenčný systém sa nazýva GLONAS,
no tento nie je tak komerčne využívaný ako NAVSTAR.
Systém GPS (NAVSTAR) slúži primárne
pre vojenský sektor US, no jeho rozšírenie do
civilného sektoru začalo prudko narastať.
Systém
tvorí sústava 24 družíc, z ktorých je 21
aktívnych
a 3 v zálohe na orbite pripravené na okamžité
použitie.
Ďalšie záložné družice sú na Zemi,
schopné zaujať miesto
na orbite do 2 dní. Družice obiehajú po
kruhových dráhach
vo výške 22 200 Km s obežnou dobou 11 h 58
min.
Systém GPS nie je viazaný na určité územie.
To znamená,
že je prakticky využiteľný na akomkoľvek
mieste na Zemi.
Ako to celé funguje?
Každá družica vysiela signál, ktorý je
zachytený GPS prijímačom (užívateľ). V
prijímači prebehne výpočet, na základe
ktorého je zo zdrojových signálov družíc
vypočítaná poloha stanoviska, na ktorom sa
prijímač nachádza.
Systém družíc je neustále v kontakte s
pozemnými
stanicami (je ich 5 rovnomerne rozložených na
kontinentoch). Hlavné centrum systému sa
nachádza v Colorado Springs
v prísne strážených podzemných krytoch. |
 |
Tu sa
spracúvajú údaje o stave systému, ktoré
družice vysielajú pozemným staniciam a tie ich
následne posielajú
do centra Colorado Springs. Vypočítajú sa
inštrukcie pre systém a opravy v dráhach
družíc. Tie sa následne pošlú pozemným
staniciam a tieto ich následne vysielajú k
družiciam. Samotné družice medzi sebou
komunikujú a preto sa inštrukcie o dráhach
(efemeridy) rýchlo aktualizujú na každej
družici v celom systéme. Každá z družíc
obsahuje okrem iného aj atómové hodiny a celý
systém pracuje v presne koordinovanom
systémovom čase. Družice typu BLOCK II majú
elektroniku odolnú voči vyradeniu účinkom
jadrových zbraní.
|
Čo
prebieha v GPS prijímači?
Je jedno či ide o GPS v autách, lodiach alebo
len o turistický
navigátor. Princíp je rovnaký, len presnosť
rôzna (vysvetlené
neskôr). Po aktivácii prístroja začne
vyhľadávanie družíc.
Ak zachytí signál prvej družice, začne
prijímať navigačnú
správu. Tá obsahuje údaje o presnom
systémovom čase
a o polohe všetkých ostatných družíc
systému. Preto je aj
vyhľadanie ostatných družíc nad horizontom
pomerne rýchle.
Teda prijímač má informácie o polohe (Xi, Yi,
Zi) v určenom
okamihu každej družice od ktorej začne
prijímať signál. Ide
vlastne o meranie vzdialeností medzi družicou a
prístrojom.
Vzdialenosť sa vypočíta z času medzi
vyslaním signálu
z družice a jeho zachytením v prijímači.
Presnosť určenia
vzdialenosti (a teda aj určenia polohy) družica
- prijímač je
teda závislá na presnosti merania času (preto
sa používajú
atómové hodiny). Poloha prijímača sa dá
prakticky určiť
s minimálnym počtom troch družíc (3 rovnice s
troma
neznámymi (Xi, Yi, Zi) - známe
súradnice družíc vysielané
každou z nich a (Xs, Ys, Zs) -
neznáme súradnice
stanoviska), ale takéto určenie je nepresné.
Dôvod?
Časové stupnice prijímača a systému GPS sú
oproti sebe posunuté o hodnotu T. Ak
túto hodnotu zahrnieme do rovníc, |
 |
potrebujeme
zistiť 4 neznáme hodnoty a preto potrebujeme
navyše aj signál štvrtej družice. Dostávame
tak 4 rovnice so
4mi neznámymi (XYZ - poloha
prijímača a T posun časových stupníc).
V praxi je samozrejme k dispozícii súčasne
viac družíc, prevažne okolo 10. Kvalita
prístrojov sa posudzuje aj podľa
počtu pásiem, teda signál koľkých družíc
je schopný súčasne spracovávať. Dnes sú už
bežné 12 pásmové prístroje
(rezerva). Takže signál zo všetkých družíc
je spracovaný v prijímači a následne je
určená poloha prijímača-užívateľa v 3D.
Poloha je určovaná v systéme WGS84 a následne
je možná transformácia do ľubovoľných
lokálnych súradnicových systémov.
Názor, že prijímače GPS sa dajú centrálne
lokalizovať (teda, že môže niekto
monitorovať pohyb prijímača
bez jeho vedomia) je nesprávny, pretože
družice signál k prijímačom len vysielajú a
nič od nich neprijímajú.
Taktiež počet užívateľov nemá vplyv na
zaťaženie systému , pretože je jedno či
signál prijíma 1 prijímač
alebo 1 000000 prijímačov. Iné to je
samozrejme pri GSM lokalizácii kde ide
o obojsmernú komunikáciu.
Samotný systém GPS rozlišuje Autorizovaných a Neautorizovaných
užívateľov.
Je len logické, že neautorizovaným
užívateľom (celý civilný sektor) nebude
poskytnutá taká presnosť
ako užívateľom autorizovaným (US armáda +
zmluvní partneri). Ako funguje diferenciácia
užívateľov?
Každý prijímač (autorizovaný aj
neautorizovaný) prijíma signál z družíc a
navigačnú správu. Tieto údaje sú ale
zámerne
skreslené a teda aj výsledné určenie polohy
je nepresné. V neautorizovanom sektore sa pri
turistických navigátoroch
zaručuje horizontálna presnosť s chybou do 100
m (v prípade bezpečnostných záujmov US sa
môže presnosť zmenšiť).
Je to dosť, ale na tento účel postačuje. V
súčasnosti je presnosť vyššia kvôli
zmenšeniu skresľovania signálu a novým
metódam spracovania.
Skreslený signál prijíma aj
Autorizovaný prijímač, no tento obsahuje
kryptografický kľúč, ktorým eliminuje
skreslenia
a dostáva sa tak k čistým dátam z družíc, z
ktorých určuje presnejšiu polohu s chybou do
21 m. Keďže vlastníkom
a prevádzkovateľom systému je US armáda,
celý systém je podriadený jej záujmom. To
znamená, že nemusí nikoho
upozorňovať na náhle zmeny v konfigurácii
družíc, či umelej degradácii signálu. Preto
majú aj všetky dopravné lietadlá
zákaz používať GPS ako primárny navigačný
systém a môžu ho používať len ako
doplnkové a orientačné zariadenie.
Počas vojny v Perzskom Zálive
boli dráhy družíc upravené vzhľadom k čo
najhustejšiemu pokrytiu konfliktnej oblasti
za účelom spresnenia navigácie pre nočné
útoky. V našich zemepisných šírkach sa v tom
období vykonávali pomerne
ťažko presnejšie geodetické merania s
aparatúrami GPS, pretože nad horizontom
prelietavalo menej družíc.
Počas Juhoslávskeho konfliktu, keď bolo
zostrelené americké špionážne lietadlo bol
systém GPS na dve hodiny
umelo vyradený z činnosti, aby sa Americké
vrtuľníky dostali skôr na miesto havárie než
Juhoslávske jednotky.
Kvôli podobným prípadom sa civilný sektor
nemôže vždy stopercentne spoliehať na
správnu funkčnosť. A práve preto
sa vyvíjajú iniciatívy na zavedenie nového
navigačného systému s družicami na nižších
orbitálnych dráhach pre
dosiahnutie vyššej presnosti.
|
Spomenutá
pomerne malá presnosť pre neautorizovaných
užívateľov sa dá čiastočne eliminovať
pomocou
DGPS - diferenciálneho GPS.
Ide o jednoduchý princíp, ktorý sa používa
aj pri presných
geodetických meraniach, pri ktorých sa dá
dosiahnuť
presnosť určenia polohy až v mm (vzhľadom k
veľkosti Zeme
je to malý zázrak, no meranie na stanovisku
trvá dosť
dlho). Metóda vyžaduje dve GPS stanice, pričom
jedna
z nich je umiestnená na pevnom bode so zmámymi
súradnicami a s druhou aparatúrou sa
vykonávajú merania
na určovaných bodoch.
Pevná stanica sa napríklad nachádza na bode so
známymi súradnicami (2D) X =
220,20 ; Y = 540,30 a nepretržite
určuje svoju polohu, ktorá je vplyvom
skreslenia signálu
odlišná od skutočnej, napríklad Xs =
245,20 a Ys = 512,30.
Zo známej a nameranej hodnoty sa pre
príslušný čas určí
vektor opravy a tento sa použije na opravu dát
nameraných
druhou aparatúrou, ktorá sa pohybovala v
teréne.
Tento princíp sa využíva aj pri spresnenej
navigácii, keď na určitú oblasť pripadá
pevná GPS aparatúra, ktorá neustále
určuje vektor opráv a tento je následne
vysielaný prostred-
níctvom rádiových vĺn do okolia. Príslušné
GPS prijímače
(napríklad v autách) tieto opravy zahŕňajú
do procesov
výpočtu polohy a dostanú tak presnejšie
výsledky.
|
 |
V
predaji sú dve základné kategórie
neautorizovaných GPS prístrojov : Geodetické
a Navigačné
Geodetické
slúžia na presné určovanie polohy bodov na
Zemi s presnosťou cm-mm (!) v závislosti od
dĺžky merania
na stanovisku. Ich cena sa pohybuje v násobkoch
100 000 Sk.
Navigačné
prístroje sa využívajú v lodiach, autách a
ako turistické navigátory. Ich presnosť je
závislá od možnosti
prijímať signál DGPS a od počtu kanálov.
Cena najlacnejších turistických navigátorov
sa pohybuje od 7000 Sk vyššie.
Cena prístrojov so zabudovanou digitálnou mapou
je od 14 000 vyššie (u nás).
Samozrejme cena je predovšetkým otázkou
rozšírenosti a trendy ukazujú rast záujmu o
tieto prístroje,
takže ceny budú pravdepodobne klesať.
Dôležité je vedieť, že používanie GPS
systému nie je spoplatňované. Z každého
predaného kusu GPS prijímača odvádza
výrobca jednorazový poplatok
prevádzkovateľovi systému.
|
Z tých lacnejších prístrojov sú v predaji :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Blazer
12
|
ColorTRAK |
SP24XC
Plus |
eMAP
Deluxe |
GPS12
Map |
eTrex
Summit
|
GlobalNav
12 |
SP24
Plus |
GPS III
Plus |
Display
eMAP Deluxe :
   
Na trhu sú aj prijímače GPS kombinované s mobilnými
telefónmi. Stále ale ide o určovanie polohy systémom
GPS.
Napríklad špedičné firmy majú v každom kamióne GPS
prijímač a mobilný telefón (+ roaming). GPS
prijímač určuje
v určitých intervaloch polohu kamióna a súradnice sú
pomocou mobilnej siete zaslané do dispečingu.
Tam majú prehľad o všetkých svojich vozidlách.
Jediné poplatky sú za posielanie SMS v medzinárodných
sieťach GSM.
Na trhu sú mobilné telefóny kombinované s GPS
prijímačom. Ich veľkosť je len o niečo väčšia ako
klasické prístroje GSM.
   
GSM
lokalizácia pracuje na podobnom princípe ako
lokalizácia GPS ale namiesto satelitov sa využívajú
siete GSM.
Každý mobilný telefón v sieti je identifikovaný
prostredníctvom čísla SIM karty. Vysielače si
účastníkov siete odovzdávajú
podľa intenzity signálu. To znamená, že sa dá
určiť vysielač pod ktorý v danom okamihu spadá
poloha každej aktívnej
SIM karty v sieti. Samozrejme táto presnosť je
nepostačujúca (vlastne sa ani o presnosti nedá
hovoriť).
Napriek tomu, že s mobilným telefónom komunikuje naraz
len jeden (najbližší) vysielač, okolité vysielače
sú väcšinou taktiež schopné uskutočniť minimum
komunikácie (sieťové dáta). Podobne ako sa merajú
vzdialenosti zo satelitu k prijímaču sa v sieti GSM
určujú vzdialenosti od vysielača k mobilnému
telefónu.
Presnosť určenia polohy je približne 120 m, no tá sa
dá so špecializovaným software upresniť.
Technológia GSM lokalizácie nie je podmienená
prestavbou existujúcej siete.
Aké
výhody má GSM lokalizácia oproti GPS? Pri systéme GPS
je podmienkou určenia polohy priama viditeľnosť v
smere
prijímač-družica, čo je v mestách s vysokou
zástavbou problém. Taktiež v budovách a podzemných
garážach nie je možné
systém GPS použiť. A práve tento problém rieši GSM
lokalizácia, ktorá umožňuje lokalizáciu takmer
všade, kde je
k dispozícii signál GSM. Ideálny prípad je spojenie
GSM a GPS lokalizácie. GSM - v mestách, GPS - v
otvorenej krajine.
Oproti systému GPS, kde nikto okrem užívateľa
nepozná jeho polohu, pri GSM lokalizácii sa táto
poloha určuje na
centrálnom serveri a teda vybraným ľuďom (správca
sytému...) je prístupná poloha užívateľov siete s
aktívnymi GSM
telefónmi. Napríklad Americká firma CellPOINT
umožňuje užívateľom siete povoliť zobrazovanie ich
polohy cez internet.
Po pripojení sa na stránku a zadaní čísla mobilu sa
jeho poloha zobrazí na mape (samozrejme iba ak
užívateľ telefónu
povolil svoju lokalizáciu).
Je len
otázka času kedy sa tieto služby začnú v plnom
meradle využívať.
- vzájomná lokalizácia užívateľov siete spolu s
plnografickými displejmi a zobrazením máp
- navigácia k hľadanej lokalite
- upozorňovanie formou SMS na udalosti v okolí
(užívateľ sa prihlási do kategórie napr. zľavy na
vybraný tovar a pri ceste okolo predajne mu mobil
oznámi príslušnú akciu)
-
EOP -
|