2AIch lese Anleitungen auch nicht gerne, aber 10 Minuten lesen erspart einges. Es lohnt sich, die Standardlisten einzugeben (Orte; Zweck; Kostenstellen; Standardfahrten; Einstellungen).
DIE THEMEN, DIE SIE UNBEDINGT LESEN SOLLTEN, FINDEN SIE, WENN SIE
wichtig!
IN DAS SUCHFELD DIESER HILFEDATEI EINGEBEN.
ber Men
-Einstellungen-Standardwerte k
nnen sie folgende Listen anpassen:
Ortsliste
lt die Abfahrts- bzw. Ankunftsort die im Programm in den Auswahllisten erscheinen sollen.
Zweckliste
lt die Liste f
r die Fahrzwecke.
Kostenstellenliste
lt die Kostenstellenbezeichnungen (max 5 Stellen lang)
Standardfahrten
siehe eigener Hilfeeintrag
e EPOC
series V1.7", Teile davon wurden f
r dieses Programm verwendet.
siehe auch:
RMR Software
http://www.rmrsoft.com/
BIm Auto Schreiben? Nein!
Ich gehe davon aus, da
man im Auto m
glichst wenig schreiben will. Daher gibt es auch keine Fingerbrech-Tastenkombinationen - fast alle Funktionen sind
ber EINE Taste erreichbar (Stiftbedienung funktioniert aber auch durchg
ngig).
Die Programmlogik ist daher vielleicht etwas gew
hnungsbed
rftig, aber die, die damit arbeiten, finden es positiv.
Das ganze Programm funktioniert nur dann wirklich gut, wenn man jede Fahrt eintr
gt. Zum wochenlangen Nachtragen von Fahrten ist eine Tabellenkalkulation besser geignet.
nderungsw
nsche und Fehlermeldungen werden gerne entgegengenommen.
ber positive Reaktionen freue ich mich aber auch.
)Afolgende Einstellungen k
nnen noch vorgenommen werden:
'Privat Km-Abzug':
Der Standardwert, der bei einer Dienstfahrt, als Privat abzuziehen ist. Der Wert kann im Dialog aber
berschrieben werden.
'Km-Vorschuss je Monat':
Die Km, die als Dienstkilometer bevorschusst werden oder vorgesehen sind.
CCDie Taste 'S' ruft die Standardfahrten auf.
Einige sind als Muster in der Datenbank gespeichert. Neue werden zuerst normal in das Fahrtenbuch eingetragen und dann
ber das Men
Sonderfunktionen-'Als Standardfahrt einf
gen' in die Standarddatei (oder Kurztaste I) gespeichert. Dabei ist ein Key anzugeben. Dieser Key wird nur am jeweiligen Abfahrtsort angezeigt. Er kann an einem Abfahrtort auch nur einmal verwendet werden. Man kann von zu Hause z.B. nur einmal "f" f
r die Fahrt zur Firma vewenden. Allerdings kann und SOLL man "f" von jedem anderen Abfahrtsort zur Firma verwenden. Doppeleingabe von einem Ort ist aber bei der Eingabe
ber das Programm ohnedies verhindert. (Das alles h
rt sich aber komplizierter an, als es in der Praxis ist!)
CDas Programm ist Freeware. Alle Rechte bleiben bei
Helmut Tomasek 1999 (1997). Sie k
nnen das Programm also als Fahrtenbuch ohne Kosten verwenden. Das Programm 'ist wie es ist' und ich hafte nicht f
r Fehlfunktionen oder Fehlberechnungen und deren Folgen.
Das Programm darf auch frei in der von mir ver
ffentlichten Form weitergegeben werden. Es darf auch auf Datentr
gern und auf Servern zur freien Verwendung angeboten werden. Dabei darf aber kein Entgelt von den Benutzern verlangt werden (ausgenommen reine Spesen z.B. f
r die Erstellung der Datentr
ger).
Meine Homepage:
http://members/teleweb/at/tomasek/
Mein email:
thpsion@gmx.net
Danke an Al Richey f
r sein "RMREvent 'framework' for an Event-driven OPL program on the EPOC
berlegen sie sich einen eindeutigen Key-Buchstaben f
r jeden ihrer h
ufig besuchten Orte. Verwenden sie diese Schl
sselbuchstaben konsequent f
r die Bezeichnung ihrer Standardfahrten.
KmBuch5
Tips8FBedienung:
Im Oberteil wird die letzte Fahrt angezeigt. Rechts im Rahmen ist der Status der Fahrt zu sehen (OK! oder Offen!)
Zu vorherigen Fahrten kann man mit den Tasten Corsur nach oben und unten bl
ttern. Corsur links f
hrt zur ersten und Corsur rechts f
hrt zur letzten Fahrt.
P/D ruft den Start einer (P)rivatfahrt bzw. (D)ienstfahrt auf. Eingaben f
r einen Abfahrtsort, der nicht in der Liste ist, werden mit #freie Eingabe# durchgef
hrt.
S ruft die Standardfahrten auf.
siehe eigener Hilfeeintrag.
2 ist eine Erweiterungen der Standardfahrt. 2 fragt vorher nach Datum und Zeit, bzw l
t einen zeitlichen Anschluss an die vorige Fahrt zu.
A schlie
t offene Fahrten ab.
Z tr
gt eine Zwischenstation bei einer offenen Fahrt in das Feld Strecke ein.
B Bearbeitet den jeweils sichtbaren Satz. VORSICHT: Damit k
nnen sie den Satz komplett editieren, es erfolgt KEINE
fung auf logische Fehler.
R Retour, Fahrt zum Ausgangspunkt der vorigen Fahrt.
G Geht zu einem bestimmten Datum, wenn bl
ttern zu langwierig wird.
T Tanken speichert die Tankdaten (Betrag, Liter, usw)
STRG+C Datenexport erstellt drei Dateien Die Datei xxA.CSV beinhaltet die detaillierten S
tze, die Datei xxK.CSV eine kurze Version zur Abrechnung mit der Firma (Privatfahrten komprimiert), die Datei xxN.CSV speichert die Tank- und Notizdaten. Der Import in Tabellenkalkulationen (z.B. in Excel) ist leicht m
glich.
scht den aktuellen Satz
ESC unerw
nschte Vorg
nge werden mit ESC abgebrochen
LEERTASTE schaltet Hintergrundbeleuchtung aus bzw. ein (Im Auto ist es ja oft finster)
N Notizeintr
Rechte
KmBuch5
wichtig!
Grunds
tzliches?
Arial
Arial
Arial
KmBuch5
wichtig!
Bedienung und Tasten
KmBuch5
wichtig!XADie gemeldeten Fehler (Division durch 0, blockierender Tempfile,...) wurden grossteils behoben.
Neue Funktionen:
Automatischer L
ckenschluss;
Betrag je Dienst/Privatkilometer kann eingegeben werden;
Bei Standardfahrt 2 kann ein beliebiger Abfahrtort und Kilometerstand eingegeben werden;
Automatische Indexreperatur bei Start, falls notwendig;
Update von Km 3.x
r Benutzer des Programmes KmBuch in der Version 3.0x gibt es das Programm KmKonv5 auf meiner Homepage. Damit k
nnen alle Daten (Fahrdaten und Einstellungen) in das neue Datenformat konvertiert werden.
KmBuch5
Alte Konvertierung
bernahme
Bedienungsanleitung4
Arial
Arial
KmBuch5
#Wichtig Einstellungen Konfigurationu
Standardwerte
Arial
$wichtig! Einstellungen Standardwerte-
Tip 01
Bei der Eingabe von Ort oder Zweck
ber '#freie Eingabe#' ist es nicht n
tig den ersten Buchstaben gross zu schreiben. Das Programm erledigt das automatisch.
EinstellungenE
Arial
Arial
Arial
KmBuch5
Einstellungen Standardwerte
Standardfahrten
Arial
Arial
KmBuch5
Standardfahrten Einstellungenm
Benutzerdaten
Einstellungen-Benutzerdaten:
Anschrift
Autobezeichnung
Die Eingaben werden f
r verschiedenen Anzeigen und f
r den Ausdruck verwendet.
KmBuch5
Einstellungen Standardwertem
Tip 02
berlegen sie sich einen eindeutigen Key-Buchstaben f
r jeden ihrer h
ufig besuchten Orte. Verwenden sie diese Schl
sselbuchstaben konsequent f
r die Bezeichnung ihrer Standardfahrten.
KmBuch5
Tipsm
Automatischer L
ckenschluss
Falls sie zwischen zwei (Dienst)Fahrten L
cken haben, weil sie z.B. einige Privatfahrten nicht eingetragen haben, kann nach Abfrage diese L
cke automatisch mit einer Privatfahrt geschlossen werden.
KmBuch5e
nderungen in Version 1.10-
KmBuch5~
ZADie gemeldeten Fehler (Division durch 0, blockierender Tempfile,...) wurden grossteils behoben.
Neue Funktionen:
Automatischer L
ckenschluss;
Betrag je Dienst/Privatkilometer kann eingegeben werden;
Bei Standardfahrt 2 kann ein beliebiger Abfahrstort und Kilometerstand eingegeben werden;
Automatische Indexreparatur beim Start, falls notwendig;
Update von Km 3.x
r Benutzer des Programmes KmBuch in der Version 3.0x gibt es das Programm KmKonv5 auf meiner Homepage. Damit k
nnen alle Daten (Fahrdaten und Einstellungen) in das neue Datenformat konvertiert werden.
KmBuch5
Alte Konvertierung
bernahme
Bedienungsanleitung4
Arial
Arial
KmBuch5
#Wichtig Einstellungen Konfigurationu
Standardwerte
Arial
$wichtig! Einstellungen Standardwerte-
Tip 01
Bei der Eingabe von Ort oder Zweck
ber '#freie Eingabe#' ist es nicht n
tig den ersten Buchstaben gross zu schreiben. Das Programm erledigt das automatisch.
EinstellungenE
Arial
Arial
Arial
KmBuch5
Einstellungen Standardwerte
Standardfahrten
Arial
Arial
KmBuch5
Standardfahrten Einstellungenm
Benutzerdaten
Einstellungen-Benutzerdaten:
Anschrift
Autobezeichnung
Die Eingaben werden f
r verschiedenen Anzeigen und f
r den Ausdruck verwendet.
KmBuch5
Einstellungen Standardwertem
Tip 02
berlegen sie sich einen eindeutigen Key-Buchstaben f
r jeden ihrer h
ufig besuchten Orte. Verwenden sie diese Schl
sselbuchstaben konsequent f
r die Bezeichnung ihrer Standardfahrten.
KmBuch5
Tipsm
Automatischer L
ckenschluss
Falls sie zwischen zwei (Dienst)Fahrten L
cken haben, weil sie z.B. einige Privatfahrten nicht eingetragen haben, kann nach Abfrage diese L
cke automatisch mit einer Privatfahrt geschlossen werden.
KmBuch5e
nderungen in Version 1.10
KmBuch5~
CDas Programm ist Freeware. Alle Rechte bleiben bei
Helmut Tomasek 2000 (1999, 1997). Sie k
nnen das Programm also als Fahrtenbuch ohne Kosten verwenden. Das Programm 'ist wie es ist' und ich hafte nicht f
r Fehlfunktionen oder Fehlberechnungen und deren Folgen.
Das Programm darf auch frei in der von mir ver
ffentlichten Form weitergegeben werden. Es darf auch auf Datentr
gern und auf Servern zur freien Verwendung angeboten werden. Dabei darf aber kein Entgelt von den Benutzern verlangt werden (ausgenommen reine Spesen z.B. f
r die Erstellung der Datentr
ger).
Meine Homepage:
http://members.chello.at/tomasek/
Mein email:
thpsion@gmx.net
Danke an Al Richey f
r sein "RMREvent 'framework' for an Event-driven OPL program on the EPOC
5. Beachten sie beim Erproben des Programmes, dass eine Trockensimulation schlecht m
glich ist. Das Programm
bernimmt beim Eintrag die Zeiteinstellungen und Fahrten die zur gleichen Zeit Starten und Enden entsprechen nicht der Wirklichkeit. Versuchen sie reale Situationen nachzustellen oder verwenden sie das Programm einfach einige Tage in der Praxis.
Danke an Al Richey f
r sein "RMREvent 'framework' for an Event-driven OPL program on the EPOC
series V1.7", Teile davon wurden f
r dieses Programm verwendet.
RMR Software: http://www.rmrsoft.com/
Danke auch an Andy Clarkson f
r seine grafische Druckroutine 'Gprinter.OPX' siehe auch:
5. Beachten sie beim Erproben des Programmes, dass eine Trockensimulation schlecht m
glich ist. Das Programm
bernimmt beim Eintrag die Zeiteinstellungen und Fahrten die zur gleichen Zeit Starten und Enden entsprechen nicht der Wirklichkeit. Versuchen sie reale Situationen nachzustellen oder verwenden sie das Programm einfach einige Tage in der Praxis.
Danke an Al Richey f
r sein "RMREvent 'framework' for an Event-driven OPL program on the EPOC series V1.7", Teile davon wurden f
r dieses Programm verwendet. RMR Software: http://www.rmrsoft.com/
Danke auch an Andy Clarkson f
r seine grafische Druckroutine 'Gprinter.OPX' siehe auch:http://ourworld.compuserve.com/homepages/andyc/main.htm
GPrinter.opx!:\System\Opx\GPrinter.opxGPrintery
gpdraw
gppages
Invalid OPX procedure
GPSetPenColor
GPSetPenWidth
GPSetPenStyle
GPSetBrushColor
GPSetBrushStyle
GPSetDrawMode
GPSetClipRect
GPCancelClipRect
GPMove
GPLineBy
GPLineTo
GPBox
GPFill
GPSetFont
GPGetFontSpec
GPTWidth
GPPrint
GPPrintb
GPPrintClip
GPSetCallback
Roman
Page
%-B%:0%J%:1%T%:3%+B
%D%M%Y%/0%1%/1%2%/2%3%/3
\system\printers\*
EUSER[100000c1].DLL
OPLR[10000077].DLL
ETEXT[100000d0].DLL
EFSRV[100000bd].DLL
EIKON[100001c2].DLL
PRINT[100000e8].DLL
GDI[10000175].DLL
FBSCLI[10000176].DLL
FIELD[100000d1].DLL
000D0T0`0l0x0
3 3$3(3,3034383<3@3D3H3L3P3T3X3\3`3d3h3l3p3t3x3|3
3,5H647
9d:D;
5x6|6
9`=d=h=$>(>,>
1h5l5p5t5x5|5
5 7$7
:(:4:@:L:X:d:p:|:
;$;0;<;H;T;`;l;x;
< <,<8<D<P<\<h<t<
=,=0=H=L=X=d=p=
l0x0|0
This SIS-file is designed by BISON Software.
Bison Software doesn't accept any liability for the
function of the programme to be installed.
Please pay attention to the comment in the README file
of the author.
Before installing this software please make a
B A C K U P of your Psion Series 5.
Have a lot of fun!
Diese SIS-Datei wurde von Bison Software erstellt.
Bison Software
bernimmt keinerlei Garantie f
r die
Funktion des zu installierenden Programmes.
Bitte beachten Sie die Hinweise in der README Datei des
Autors.
Bevor Sie das Programm installieren machen Sie ein
(.txt)
