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Text File  |  1993-01-30  |  3KB  |  52 lines
  1.                        De Havilland Canada Dash 8
  2.                        --------------------------
  3.                        
  4.  The DHC-8, named the "Dash 8", evolved from the 4-engine DHC-7 (which was 
  5.  called the "Dash 7"), though it does not have the STOL capabilities of its
  6.  bigger forebear.  The extended (series 300) version of the Dash 8 has 
  7.  about the same passenger capacity as the Dash 7 but has about a 60 mph 
  8.  higher cruising speed with approximately the same horsepower.
  9.  
  10.  The first series 100 model entered service in 1984, with the lengthened 
  11.  series 300 following in 1989. So far over 300 Dash 8s have been delivered,
  12.  and they are in service in many parts of the world.
  13.  
  14.  Both series 100 and 300 versions are included here - the 100 is seen in the
  15.  colors of USAir Express, while the 300 carries the distinctive maple leaf
  16.  tail insignia of Air Canada affiliates - in this case Air Ontario.        
  17.                   
  18.  The .AFX files have been included in DASH-8.ZIP for the befefit of those
  19.  who may wish to modify the aircraft.  This of course requires AAF, but it
  20.  is not needed just to fly these aircraft in FS4.
  21.  
  22.  These 2 aircraft have air-stairs which will appear when RPM drops below 
  23.  550.  The left engine will stop at the same time.  The easiest way to see
  24.  this is to use the "H" (spoiler) key while the engines are idling.  
  25.  
  26.  A full list of files included with DASH-8.ZIP (V2.0) is :-
  27.  
  28.  DASH8100.AFX  The "export" packed series 100 model.
  29.  DASH8300.AFX  The same for the 300.
  30.  DASH8100.     & DASH8100.SIM required to fly the 100 model.
  31.  DASH8300.     & DASH8300.SIM     "    "   "   "  300   "  
  32.  DHC-8100.SIM & DHC-8300.SIM source files, only needed by AAF.
  33.  DHCDASH8.DOC  This document.
  34.  
  35.                               SPECIFICATIONS 
  36.                               --------------
  37.           SERIES 100                                  SERIES 300
  38.           ----------                                  ----------
  39.            85'                  Wing Span                  90'
  40.            73'                    Length                   84' 3"
  41.     20,176/30500 lbs.     Empty Weight/Gross Weight  25,700/41,100* lbs
  42.     2000hp PW120            Engines (2 Turboprop)     2,380hp PW123                         
  43.         311 mph             Maximum Cruising Speed        330 mph
  44. 691 miles (max paload)             Range                1250 miles
  45. 1,493 miles (max fuel)                              (50 pax & IFR reserves)
  46.          36-39                   Passengers                50-56
  47.          
  48. NOTE: These files are Copright, and may not be distributed for commercial
  49.       purposes without the consent of the author.
  50.       
  51. John Kelley, CIS 73670,3107.  January 30th, 1993.               
  52.