home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Game Killer / Game_Killer.bin / 486.READ.ME < prev    next >
Text File  |  1992-10-22  |  6KB  |  156 lines
  1. **************************************************************************
  2.  
  3.                       B-17 Version 2.0 Read Me File
  4.                       -----------------------------
  5.  
  6. Last Minute Enhancements
  7. ------------------------
  8.  
  9. B-17 is an extremely detailed simulation of the WW2 bomber and its crew.
  10. It comes with a large manual that contains all operating instructions but,
  11. due to the time it takes to print such a huge document, last minute
  12. enhancements and gameplay hints are included in this Read Me File.
  13.  
  14. Technical Details
  15. -----------------
  16.  
  17. 1.
  18. 286-Based Machines
  19. For owners of 286-based machines running at 16 MHz it is recommended that
  20. you turn down the detail level to minimum via the Configuration Screen 
  21. (accessed after the Mission Briefing or Alt/C) or by pressing Alt/D 
  22. (Detail Level) and Alt/H (Horizon Complexity).
  23. It is also recommended that you turn the detail level to minimum during 
  24. Air Combat but remember to restore detail level during the Bomb Run and 
  25. for accurate Navigation.
  26.  
  27. 2.
  28. Expanded Memory
  29. In general, B-17 will run better the more system memory it has. It will
  30. also utilize 64K of Expanded Memory.
  31.  
  32. 3.
  33. Hard Disk Caching
  34. Hard Disk Caching will increase playability and frame rate update.
  35.  
  36. 4.
  37. Joystick Calibration
  38. Joysticks may be calibrated by selecting the Calibration option on the
  39. Joystick menu in the Configuration Screen.  If spurious cursor movement
  40. caused by uncalibrated joysticks makes it difficult to select the required
  41. buttons, press KEY J to go directly to the calibration screen.
  42.  
  43. 5.
  44. QEMM and Stealth
  45. On some machines, B17 may not operate correctly with QEMM's Stealth 
  46. feature.  If you encounter any problems you should disable QEMM's use of 
  47. Stealth or consult the Read.Me file supplied with QEMM for details of 
  48. special precautions required on some machines when using Stealth.
  49.  
  50. Gameplay
  51. --------
  52.  
  53. 1.
  54. Quick Start
  55. A Quick Start option is available on the Difficulty menu on the 
  56. Configuration Screen.  Select this option to bypass the taxi-out sequence 
  57. and eliminate navigation errors (see 3 below).  You will begin the game as
  58. the last of a flight of three B17s, queued, ready for take off, near the 
  59. start of the runway.  You will be in manual control of the pilot, with 
  60. your engines running and throttles set in the idle position.  Increase 
  61. power to the engines to begin taxiing forwards, then follow the other 
  62. members of your flight out onto the runway for take off.
  63.  
  64. 2.
  65. Manual/Computer Control
  66. The simulation will show a Hand Icon in the top left-hand corner of the
  67. screen when you are in Manual control of any B-17 position. If you choose
  68. to revert to Computer control (Key M) a Computer Icon will appear in the
  69. same position.
  70.  
  71. 3.
  72. Navigation
  73. Your Navigator will always make minor errors in estimating your position
  74. depending on his particular skill level. Your B-17 flight will drift off 
  75. course unless you manage to correct his estimates. The more you correct 
  76. him successfully the better will become his skill level.
  77.  
  78. 4.
  79. Bombing
  80. If you do not wish to aim and drop the bombs manually, or if there are no
  81. uninjured crew members qualified to operate the Norden Bombsight you can,
  82. provided you are in formation, position a crew member at the bombardier's
  83. station and have the computer controlled crew member release the bombs
  84. when he sees the raid leader's signal.  
  85.  
  86. If you do wish to bomb manually, you should position a qualified crew 
  87. member at the bombardier's station, through whom to control the Norden 
  88. Bombsight, and, using the Radio Operator, send the "Bomb on my command" 
  89. radio message to take control of the bomb run so that the computer 
  90. controlled crew will wait for your commands.
  91.  
  92. 5.
  93. Gunnery
  94. The Turrets menu on the Configuration Screen allows you to set the speed
  95. at which the turrets and hand held guns will traverse in response to the
  96. keyboard and joystick controls.  In addition, fine tracking may now be
  97. enabled by holding down either KEY Shift or KEY Control while operating
  98. the other controls, the latter is recommended as it may give better 
  99. results with some keyboards.
  100.  
  101. 6.
  102. Landing
  103. The procedure for landing differs depending on whether or not you are in
  104. formation when you reach Alconbury.
  105.  
  106. If you are in formation, the formation will circle Alconbury, descending
  107. to an altitude of approximately 2,000 feet, at which point the Alconbury
  108. control tower will radio permission to land.  When this happens, the 
  109. computer controlled pilot will break away from the formation to begin his 
  110. landing approach and will land the aircraft unless you take manual control
  111. by selecting the pilot and pressing Key M.  If you wish to land 
  112. immediately, before landing permission is granted, you must send a radio 
  113. message requesting permission to land, then wait for the reply from the 
  114. tower to start the landing sequence.
  115.  
  116. If you approach Alconbury while out of formation, the control tower will
  117. ask whether you need permission to land.  If you want to land the aircraft
  118. you should reply with the radio message requesting landing permission, 
  119. then proceed as described above.
  120.  
  121. Remember, landing the aircraft manually will increase your score for the 
  122. mission.
  123.  
  124. 7.
  125. Breaking Formation
  126. If you wish to break away from your 3 plane formation at any point you 
  127. must send a message to the rest of the flight via your Radio Operator.
  128.  
  129. 8. 
  130. Fighting Engine Fires
  131. B-17 now has a more detailed engine fire-fighting procedure.
  132.  
  133. If engine fires are not extinguished within 1 minute, the engines will 
  134. suffer damage and stop functioning. If the fire persists, (depending on 
  135. the B-17 reliability level you have chosen) your B-17 is liable to 
  136. explode between 2 and 12 minutes after the fire has started.
  137.  
  138. If your fire extinguishers are ineffective, or have been used up in a 
  139. previous fire, you can try to extinguish the fire by diving your B-17 at a 
  140. speed in excess of 350 mph. Avoid speeds over 400 mph as this will result 
  141. in structural damage.
  142.  
  143. 9.
  144. Crew Names
  145. Crew member's names may be changed by selecting the Name button on the 
  146. Crew File Screen, when this is accessed from the Crew Photo Screen between 
  147. missions.
  148.  
  149. 10.
  150. Music
  151. Music may be switched on and off by pressing KEY Alt-S.
  152.  
  153.  
  154. **************************************************************************
  155.  
  156.