Sport:

Harri RovanperΣ zwyciΩzc▒ Rajdu Szwecji

W dniach 8-11 lutego odby│a siΩ druga eliminacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw ªwiata. Do szwedzkiego Kalstad przyjechali najlepsi kierowcy, aby ╢cigaµ siΩ na le╢nych trasach, pokrytych ╢niegiem i lodem, otoczonych czΩsto ╢nie┐nymi bandami. Tradycyjnie wielk▒ chΩµ wygrania mieli kierowcy spoza Skandynawii, kt≤rzy jeszcze nigdy nie triumfowali w Szwecji. Pomimo niskich temperatur i wyj▒tkowo ╢liskich dr≤g samochody osi▒gaj▒ bardzo du┐e prΩdko╢ci, dlatego Rajd Szwecji wymaga bardzo precyzyjnej jazdy. Nawet niewielki b│▒d mo┐e kosztowaµ wiele cennych minut, poniewa┐ w przypadku wpadniΩcia samochodu w ╢nie┐n▒ zaspΩ nawet z pomoc▒ kibic≤w bardzo trudno jest wypchaµ auto z powrotem ta trasΩ. JazdΩ po szwedzkich lasach u│atwiaj▒ specjalne opony, wyposa┐one w odpowiednio wyprofilowane kolce. W tegorocznej edycji Rajdu Szwecji nie by│o ju┐ wyra╝nej r≤┐nicy miΩdzy dostawcami opon. Pirelli, kt≤re przez ostatnie lata pozostawa│o w cieniu Michelina, zaprezentowa│o nowy typ ogumienia.

W╢r≤d zimowego krajobrazu rozpocz▒│ siΩ pierwszy dzie± rajdu, kt≤ry zdeterminowa│ ca│y jego p≤╝niejszy przebieg. Na drugim odcinku specjalnym w Peugeocie Marcusa Gr÷nholma wyst▒pi│a awaria pompy wodnej, co spowodowa│o uzyskanie przez Fina szesnastego czasu oraz konieczno╢µ wycofania siΩ z rajdu. Na tym samym OS-ie szansΩ na wygran▒ straci│ Richard Burns, kt≤ry po wypadniΩciu z trasy straci│ blisko 13 minut. Podobnego pecha mia│ Colin McRae, trac▒c na kolejnym OS-ie ponad 5 minut. Szkot postanowi│ odrabiaµ straty, czego efektem by│o wygranie trzech kolejnych odcink≤w specjalnych. Po pierwszym dniu prowadzi│ Hiszpan Carlos Sainz (Ford Focus RS WRC 01), na drugim miejscu, ze strat▒ ponad 13 sekund, uplasowa│ siΩ Fin Harri RovanperΣ (Peugeot 206 WRC), a za nim ze strat▒ ponad 19 sekund faworyt gospodarzy Szwed Thomas Radstr÷m (Mitsubishi Carisma GT).

Podczas drugiego dnia rajdu b│Ωkitne niebo oraz brak opad≤w ╢niegu stworzy│y bardzo dobre warunki do ╢cigania. W tym roku, w odr≤┐nieniu od poprzedniej edycji rajdu, │adna zimowa pogoda utrzymywa│a siΩ przez ca│y czas trwania imprezy. Dobre czasy uzyskiwali McRae, Burns (Subaru Impreza WRC 2001), MΣkinen (Mitsubishi Lancer Evo), RovanperΣ oraz Radstr÷m. R≤┐nice w czo│≤wce by│y minimalne. Pod koniec drugiego dnia prowadzenie obj▒│ Harri RovanperΣ wyprzedzaj▒c MΣkinena oraz Radstr÷ma. Ostatni dzie± rajdowych zmaga± up│yn▒│ pod znakiem walki w czo│≤wce tabeli, poniewa┐ kilku kierowc≤w mia│o jeszcze szansΩ na wygran▒. MΣkinen za wszelk▒ cenΩ stara│ siΩ obj▒µ prowadzenie. Na przedostatnim OS-ie traci│ do Rovanpery 19 sekund. Zbyt ryzykowna jazda na ostatnim odcinku specjalnym by│a przyczyn▒ wypadniΩcia czterokrotnego Mistrza ªwiata z drogi, kt≤ry tym samym straci│ 6 punkt≤w w klasyfikacji kierowc≤w oraz 10 punkt≤w dla Mitsubishi w klasyfikacji konstruktor≤w. Colin McRae od pierwszego dnia rajdu nie mia│ szansy na wygran▒, jednak walczy│ o punkty dla zespo│u, goni▒c Kennetha Erikssona (Hyundai Accent WRC). Szkot uzyska│ w klasyfikacji generalnej 9-t▒ lokatΩ trac▒c do poprzedzaj▒cego go kierowcy Hyundaia blisko minutΩ. Dobre czasy uzyskiwa│ te┐ znany polskim kibicom Toni Gardemeister (Peugeot 206 WRC), Markko Martin oraz Petter Solberg (Subaru Impreza WRC). Sta│ym tempem jechali Sainz, Radstr÷m oraz Franτois Delecour. Burns r≤wnie┐ jecha│ bezb│Ωdnie, mimo to ostatecznie zaj▒│ dopiero 16. miejsce. Na mecie tryumfowa│ Harri RovanperΣ, dla kt≤rego by│a to pierwsza wygrana eliminacja RSMª. Fin wyprzedzi│ o 28 sekund Radstr÷ma, oraz o 37 sekund Sainza. Kolejne miejsca zajΩli Gardemeister, Delecour oraz Solberg. Dobrze siΩ spisa│ Janusz Kulig (Ford Focus RS WRC), zajmuj▒c ostatecznie 19. lokatΩ. Polak tym samym uzyska│ 3. miejsce w klasyfikacji zespo│≤w niefabrycznych.

Po zimowych zmaganiach kierowcy przygotowuj▒ siΩ do kolejnej eliminacji RSMª, Rajdu Portugalii, kt≤ry zacznie siΩ 8. marca br.

Tomasz Pe│ech