home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ TIME: Almanac 1990s / Time_Almanac_1990s_SoftKey_1994.iso / time / 102990 / 1029206.000 < prev    next >
Text File  |  1994-03-25  |  2KB  |  46 lines
  1. <text id=90TT2840>
  2. <title>
  3. Oct. 29, 1990: Driving Down Gasoline Alley
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1990               
  7. Oct. 29, 1990  Can America Still Compete?            
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. BUSINESS, Page 81
  13. Driving Down Gasoline Alley
  14. </hdr>
  15. <body>
  16. <p>     To find the new heartland of automaking in the U.S., just
  17. head south from Detroit on Interstate 75. As it courses through
  18. Ohio, Kentucky and Tennessee, I-75 follows a corridor that has
  19. served as fertile ground for so-called greenfield factories,
  20. built from scratch for high productivity. This is where GM put
  21. its new Saturn plant, but most of the new factories along I-75
  22. are Japanese transplants.
  23. </p>
  24. <p>     All told, Japanese companies have built 11 new assembly
  25. plants in North America, which employ 33,000 workers. The first
  26. was Honda, which manufactures Accords and Civics at two plants
  27. near Columbus, Ohio. Among the other newcomers are Nissan,
  28. which assembles Sentras and pick-up trucks in Smyrna, Tenn.,
  29. and Toyota, which builds the Camry in Georgetown, Ky.
  30. </p>
  31. <p>     Why is the I-75 corridor so popular? One attribute is its
  32. character: rural and mostly nonunion. The Japanese are eager
  33. to hire young former farmworkers who appreciate the relatively
  34. high-paying auto jobs. (Black organizations have accused the
  35. Japanese of putting their plants in rural areas to avoid hiring
  36. minority workers.) In addition, many states were eager to offer
  37. tax and infrastructure incentives to attract new industry to
  38. the region, which suffered heavily during the 1981-82
  39. recession. Today it hums with the sound of new cars starting up.
  40. </p>
  41.  
  42. </body>
  43. </article>
  44. </text>
  45.  
  46.