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Text File  |  1989-04-04  |  4KB  |  152 lines

  1. British Steel Race  
  2. Around The World    
  3.  
  4.  
  5.                 ~~~~ BRITISH STEEL CHALLENGE ~~~~
  6.                 =================================
  7.  
  8.  
  9. ~~ WHAT IS THE BRITISH STEEL CHALLENGE? ~~
  10.  
  11.  
  12. The British Steel Challenge is a yacht race which goes all the way 
  13.   
  14. around  the  world......THE  WRONG  WAY!    The  race  started  in 
  15.   
  16. September 1992 in South Hampton.   From there they sail all around 
  17.   
  18. the world in a 60 foot yacht made out of British Steel.
  19.  
  20. It  cost the entrants £15,000 to enter the yacht race and some  of 
  21.   
  22. them  hadn't even sailed before.   People from all kinds  of  jobs 
  23.   
  24. applied from vets to financial advisers (My Uncle).   There are 10 
  25.   
  26. yachts all identical aprt from appearance.   My Uncle is on one of 
  27.   
  28. the  yachts named,  "INTERSPRAY".   This race is a once in a  life 
  29.   
  30. time  and has never been done before.   I will be interviewing  my 
  31.   
  32. Uncle  in  one of POWER'S issues when he  returns.   Meanwhile  he 
  33.   
  34. doesn't  know  that I borrowed his laser printer to review  and  I 
  35.   
  36. have now left it in peices!  (See Printer Reviews!)  Each yacht as 
  37.   
  38. a crew of 14 people (140 people in total.) and each person is only 
  39.   
  40. entitled to 2 small crates of what ever he or she wants.  
  41.  
  42. The race is about 28,000 miles long but there are stops ever  8000 
  43.   
  44. miles or so.  
  45.  
  46. So  far  the stops have been in Hobart and Rio and the  next  stop 
  47.   
  48. will be in Capetown I think.  
  49.  
  50. Many  problems  have  occured  on all  the  boats  producing  real 
  51.   
  52. problems,  one  even  lost it's mast as the  remains  of  Hurrican 
  53.   
  54. Andrew came from America.  
  55.  
  56. The  yachts  also have to make it through Cape Horn - One  of  the 
  57.   
  58. most dangerous places in the sea.  It is a thin entrance where all 
  59.   
  60. the  seas tides meet together producing pyramid shaped waves  upto 
  61.   
  62. 50ft.   This is hard enough,  but going the wrong way is twice  as 
  63.   
  64. hard and this is how Captain Cook lost his boat.
  65.  
  66. All  the yachts have motors but they are not allowed to  use  them 
  67.   
  68. apart  from getting in out of harbour and even then they are  only 
  69.   
  70. aloud  to  use the engine for up to 2 miles.   To  make  sure  the 
  71.   
  72. engines aren't used, mileage is noted at each stop.
  73.  
  74. It  is a real challenge and if you are intrested in this  you  can 
  75.   
  76. keep updated by reading Teletext on BBC 2, page 379.
  77.  
  78. I  think Interspray (My Uncles Boat) are about 8th at  the  moment 
  79.   
  80. and I think Commercial Union is winning.   Interspray were winning 
  81.   
  82. all the way in the 1st leg but ended up in 2nd place at the end of 
  83.   
  84. the leg, since then they have lost it and have been hanging around 
  85.   
  86. the 8th and 9th place.
  87.  
  88. Oh well, Good Luck Interspray!
  89.  
  90. I  will give more imfo on this in the next issue and as I  said  I 
  91.   
  92. will  interview  my Uncle when he returns (if he'll  speak  to  me 
  93.   
  94. after seeing his laser printer!)
  95.  
  96.  
  97.  
  98. If you would like to write an article like this, send them in with 
  99.   
  100. anything else to:
  101.  
  102.  
  103.                               POWER
  104.                               
  105.                          3 SALISBURY ROAD
  106.                          
  107.                             MAIDSTONE
  108.                             
  109.                                KENT
  110.                                
  111.                              ENGLAND
  112.                              
  113.                              ME14 2TY
  114.                              
  115.  
  116.  
  117.             ALSO, READ THE "WRITING TO POWER" ARTICLE!
  118.             
  119.   
  120.   
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