|
|
James
Clark (GB) 1936-1968
Wy╢cigowy
mistrz ╢wiata 1963, 1965
Jim
Clark - kierowca wy╢cigowy nale┐y do grona najlepszych kierowc≤w w ca│ej
historii sportu samochodowego. Posiada│ wrodzon▒ zdolno╢µ panowania nad
samochodem w warunkach jazdy wy╢cigowej, pozwalaj▒c▒ mu na wyra╝ne g≤rowanie
nad przeciwnikami. ZwyciΩ┐y│ w 25 wy╢cigach Grand Prix, je┐d┐ac przez ca│y
czas swej kariery w barwach brytyjskiej firmy Lotus.
Syn szkockiego
farmera. Rozpocz▒│ starty w latach 1956-58, bior▒c udzia│ w lokalnych imprezach
za kierownic▒ DKW, a potem Porsche, Jaguara i Lotusa. W 1960 r. zosta│
zaanga┐owany do fabrycznego zespo│u Lotusa gdzie wraz z Taylorem zdoby│
ex aequo mistrzostwo Wielkiej Brytanii w klasie F Junior. W nastΩpnym roku
je╝dzi│ ju┐ w klasie F 2 i F 1. Pod koniec sezonu !961 na jego karierΩ
powa┐nie wp│ywa ╢miertelny wypadek podczas GP W│och, kiedy to podczas kolizji
samochod≤w Clarka i von Tripsa Ferari Niemca wypada z toru i wpada w t│um
zabijaj▒c kierowcΩ i 11 widz≤w.
W 1962 Clark
jest ju┐ zaliczany do czo│≤wki europejskich kierowc≤w wy╢cigowych - zwyciΩ┐a
w 4 wy╢cigach GP za kierownic▒ nowego, rewelacyjnego Lotusa 25, lecz szansΩ
na mistrzostwo przekre╢la defekt silnika podczas GP Afryki Pld.
Podczas trzech
nastΩpnych sezon≤w wygrywa 16 wy╢cig≤w GP i zostaje powszechnie uznany
za jednego z najwiΩkszych kierowc≤w wy╢cigowych wszechczas≤w.
Zdoby│ dwa tytu│y
mistrza ╢wiata, wygra│ seriΩ Tasman w 1965 , w tym samym roku na Lotusie
38 pokona│ elitΩ kierowc≤w ameryka±skich w ich koronnej imprezie: 500 mil
Indianapolis (by│ pierwszym Europejczykiem kt≤ry dokona│ tego wyczynu od
czas≤w zwyciΩstwa Thomasa na Delage w 1914).
ZwyciΩ┐a│ zazwyczaj
w typowy dla siebie spos≤b: zaraz po starcie obejmowa│ prowadzenie kt≤rego
nie oddawa│ a┐ do mety.
Pierwsze dwa
sezony 3-litrowej F1 (1966-67) nie by│y dla niego pomy╢lne, gdy┐ samochody
Lotusa nie dysponowa│y dobrymi silnikami. Nie przeszkodzi│o mu to jednak
wygraµ w 5 wy╢cigach GP.
Pocz▒tek sezonu
1968 wykaza│ przewagΩ Lotus≤w wyposa┐onych w silniki Cosworth, gdy Clark
i Hill zajΩli dwa pierwsze miejsca w GP Afryki Pld., otwieraj▒cym rozgrywki.
Clark by│ g│≤wnym kandydatem do tytu│u mistrzowskiego, lecz w nieca│e trzy
miesi▒ce p≤╝niej zgin▒│ podczas wy╢cigu F 2 na torze Hockenheim, kiedy
to jego Lotus z niewyja╢nionych do dzi╢ przyczyn wypad│ przy znacznej prΩdko╢ci
z trasy i rozbi│ siΩ doszczΩtnie o rosn▒ce na poboczu drzewa.
ªmierµ Clarka
mia│a szczeg≤lnie tragiczny wyd╝wiΩk, poniewa┐ by│ on uwa┐any za uosobienie
bezpiecznej jazdy i podczas trwania jego kariery nie przytrafi│ mu siΩ
┐aden powa┐niejszy wypadek.
Jego rodzice
za zgromadzone przez niego pieni▒dze stworzyli fundacjΩ jego nazwan▒ jego
imieniem, finansuj▒c▒ badania zmierzaj▒ce do poprawienia bezpiecze±stwa
w sporcie samochodowym.
Rok |
W╢cig |
Samoch≤d |
1961 |
GP Pau
GP Rand
GP Natal
GP Afryki P│d. |
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax |
1962 |
GP Belgii
GP Wielkiej Brytanii
GP USA
GP Meksyku
Z│oty Puchar, Oulton Park
GP Rand
Puchar Lombank
Aintree 200 |
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax |
1963 |
GP Belgii
GP Holandii
GP Francji
GP Wielkiej Brytanii
GP W│och
GP Meksyku
GP Afryki P│d.
GP Pau
GP Imola
Puchar Daily Expres
GP Szwecji
Z│oty Puchar, Oulton Park
Milwaukee 200
Puchar Imperium Brytyjskiego
3h Snetterton
GP Riverside |
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford |
1964 |
GP Belgii
GP Holandii
GP Wielkiej Brytanii
GP Solitude
GP Pau
Eifelrennen
Puchar Guards |
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford |
1965 |
GP Afryki P│d.
GP Belgii
GP Francjii
GP Wielkiej Brytanii
GP Holandii
GP RFN
GP Syrakuz
Goodwood
Indianapolis 500
GP Pau
Crystal Palace
Rouen
Brands Hatch
Mistrzostwo Tasmanii |
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Climax
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Climax |
1966 |
GP USA |
Lotus-BRM |
1967 |
GP Holandii
GP Wielkiej Brytanii
GP USA
GP Meksyku
GP Madrytu
Mistrzostwo Tasmanii
Barcelona F2
Madryt F2
Keimola F2 |
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Climax
Lotus-Ford
Lotus-Ford
Lotus-Ford |
1968 |
Mistrzostwo Tasmanii
GP Afryki p│d. |
Lotus-Ford
Lotus-Ford |
Na
podstawie:
Jan A. Litwin
Zarys
Historii Sportu Samochodowego
wydawnictwa
WKú 1980
UXI |
KIEROWCY
SAMOCHODY
![](/file/16335/ResetCD_1999_07.iso/Prezent/Gpl/lotus22.jpg)
|